أعلنت سلطة ميناء روتردام الأربعاء 11 يوليو (تموز) أن تحالفا تقوده موانئ دبي العالمية يضم 4 شركات ملاحية أخرى هي "ميتسوي أو اس كيه لاينز" و "هيونداي ميرجانت مارين" و "نبتون أورينت لاينز" و "سي ام ايه سي جي أم" فاز بعقد تجهيز وتشغيل أول محطة في مشروع "ماسفلاكتي 2" في روتردام.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات الجديدة حوالي 4 ملايين حاوية نمطية في السنة، علماً أن تشغيلها سينطلق في العام 2013. وسيكون للمحطة رصيف بحري عميق بطول 1900 متر وبعمق 20 متراً ورصيف آخر بطول 550 متراً للشحن الداخلي ورسو سفن الامداد ومحطة نقل بالسكك الحديد.
وقال جمال ماجد بن ثنية نائب رئيس موانئ دبي العالمية والمدير التنفيذي لمجموعة عالم الموانئ والمناطق الحرة "نحن سعداء بأننا أصبحنا جزءً من مجتمع الأعمال في روتردام، هذه المدينة التي تعد أحد أهم البوابات في أوروبا وتشهد نمواً وتطوراً متواصلين، ونؤكد التزامنا بأن نشارك في هذا النمو. ان هذا المشروع سيفسح المجال لنا لتقديم أفضل الخدمات لعملائنا ومساعدتهم على مواصلة المشاركة في زيادة حجم التجارة العالمية، الأمر الذي يتيح خيارات أوسع لدى المجتمع الأوروبي لاختيار الأفضل من بين شركات الشحن. ومن خلال مرافقنا الموجودة في روتردام حالياً والتوسع الذي أعلن عنه أخيرا في المملكة المتحدة فإننا بذلك نوفر قاعدة عريضة لخدمة عملائنا في أماكن شتى من العالم. كما نؤكد التزامنا بالعمل جنباً الى جنب مع شركائنا لجعل هذه المحطة اضافة قيمة لميناء روتردام".
ومن جهته قال محمد شرف المدير التنفيذي لموانئ دبي العالمية: نحن فخورون بأن نكون جزءً من التحالف الذي وقع عليه الاختيار لتجهيز وتشغيل أول محطة من نوعها في مشروع "ماسفلاكتي 2" الحيوي. وستكون هذه المحطة مرفقاً مهماً وستسهم عند بدء تشغيلها في تخفيف الضغط على الموردين والمستوردين، لتضع بذلك حلاً لأحد أصعب المشاكل التي تعاني منها أوروبا، ألا وهي ازدحام موانئها. ان الخبرة الواسعة التي تتمتع بها موانئ دبي العالمية في مجال تشغيل وإدارة محطات الحاويات هو ما دفع شركائنا لترشيحنا من بين الشركات الأخرى في التحالف لإدارة عمليات المحطة، الأمر الذي سيصب الى حد بعيد في مصلحة كافة أصحاب المصلحة فيها".
يشار الى أن سلطة ميناء روتردام طرحت في العام 2005 مناقصة لاجراء عملية تقييم في شأن تشغيل أول محطة حاويات سيتم افتتاحها في "ماسفلاكتي 2". وكان العرض الذي تقدم به تحالف الشركات تحت عنوان "بوابة روتردام العالمية" الأفضل من بين عروض عدة تقدمت بها شركات عالمية أخرى.
وأكد هانز سميتس المدير التنفيذي لسلطة ميناء روتردام أن عوامل عدة أخذت في الاعتبار لتقييم العطاءات المقدمة، بدءً بالمسائل المالية وصولا الى القابلية على تحقيق الاستدامة. وحققنا نتائج مبهرة باتباعنا هذا الأسلوب في تقييم الشركات التي تقدمت بعروضها وسررنا بمعرفة الفائز بالعقد في نهاية المطاف.
ويذكر أن تشغيل المحطة سيخضع لمراحل عدة قبل أن تبدأ عملية تشغيلها في العام 2013. وعلى الرغم من أن هذه المحطة تشكل 40 في المائة فقط من مشروع "ماسفلاكتي 2"، إلا أنها تعتبر مؤشرا واضحا على أهمية القيمة الإستراتيجية الكبيرة التي تتمتع بها روتردام بالنسبة لمزودي الخدمات اللوجستية العالمية.
© 2007 تقرير مينا(www.menareport.com)
