”نخيل” تستعين بأبرز الخبرات العالمية لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي في جزيرة ”النخلة جميرا”

تاريخ النشر: 04 يناير 2007 - 09:05 GMT

أعلنت "نخيل"، كبرى شركات التطوير العقاري في الشرق الأوسط، عن توقيعها مذكرة تفاهم مع شركة "أوساكا مونوريل" (Osaka Monorail) اليابانية لتوفير الدعم التقني لمشروع القطار الكهربائي الذي يجري إنشاؤه في جزيرة "النخلة جميرا" بتكلفة تفوق 1.4 مليار درهم إماراتي.

وتم توقيع هذه المذكرة خلال حفل خاص أقيم في مدينة أوساكا من قبل كل من مروان القمزي، مدير قسم العقود والمشتريات في شركة "نخيل"، وكاتسونوري هاياكاوا، رئيس شركة "أوساكا مونوريل". وقد حضر حفل التوقيع سعادة سعيد علي النويس، السفير الإماراتي في اليابان، وهيتوشي ماساكي، المدير العام لمكتب حكومة أوساكا في الشرق الأوسط.

ويعتبر القطار الكهربائي الذي يجري إنشاؤه في جزيرة "النخلة جميرا" الأول من نوعه في الشرق الأوسط. وسيوفر هذا القطار، الذي يبلغ طول مساره 5.4 كلم، وسيلة نقل فعالة بين "محطة المدخل الرئيسي" في منطقة "جذع النخلة" و"محطة أتلانتيس" على "هلال النخلة" إضافة إلى محطتين على الطريق في كل من "فندق وبرج ترامب جزيرة النخلة جميرا" و"مركز القرية". وستستوعب واسطة النقل هذه حوالي 2400 شخصاً في الساعة في كل اتجاه ضمن أربعة قطارات منفصلة يتألف كل منها من ثلاث قاطرات، في حين ستبلغ طاقته القصوى 6000 راكب في الساعة ضمن تسع قاطرات.

وفي هذا الإطار، ستقدم شركة "أوساكا مونوريل" خدمات الدعم التقني لضمان سير عمل القطار الكهربائي على أحسن وجه مع توفير الإشراف والصيانة والتخطيط وتدريب فرق العمل وعمليات الاختبار.

وقال القمزي: "يعتبر القطار الكهربائي الذي تطوره شركتنا في جزيرة "النخلة جميرا" بالتعاون مع شركة "ماروبيني كوربوريشن" (Marubeni Corporation) اليابانية للمقاولات الأفضل من نوعه على مستوى العالم. وبغية ضمان سير عمل القطار على أكمل وجه، حرصنا على الاستعانة بخبرات شركة "أوساكا مونوريل"، الأبرز عالمياً في هذا المجال، لتقديم خدمات الدعم الفني والصيانة. وتؤكد مذكرة التفاهم هذه على متانة الصلات بين مدينتي دبي وأوساكا، اللتان تربطهما اتفاقية توأمة تهدف إلى تعزيز العلاقات المتبادلة وتفعيل التعامل التجاري بين الطرفين. ونأمل أن نرى المزيد من خطوات الشراكة المثمرة مستقبلاً".

ويشهد هذا المشروع، الذي يجري تطويره من قبل "نخيل" و"ماروبيني كوربوريشن"، مشاركة مجموعة من أبرز الشركات اليابانية في هذا المجال، في حين تتولى شركة "موت ماكدونالد" (Mott MacDonald) البريطانية إدارته. وسيجري تصميم وتطوير وتصنيع الأنظمة الكهربائية والميكانيكية وعربات القطار من قبل شركة "هيتاشي ليمتد" (Hitachi Ltd.) اليابانية، التي تمتلك خبرة طويلة في هذا المجال تتضمن تطوير أنظمة القطارات السريعة والقطارات الكهربائية في مدن عديدة حول العالم بما فيها تايوان والصين وماليزيا وسنغافورة والمملكة المتحدة.

وبدأت العمليات الإنشائية في خط القطار الكهربائي خلال شهر مارس/آذار الماضي، حيث يتوقع أن تكتمل خلال ديسمبر/كانون الأول من العام 2008. وقد تم الانتهاء من حفر الأساسات وتشييدها، في حين يجري حالياً تثبيت دعامات بطول 28 متر ووزن 80 طن في الموقع. وستستهل شركة "هيتاشي" عملياتها في المشروع خلال الشهر الجاري مع الانتهاء منها بحلول ديسمبر/كانون الأول 2007 ثم ستقوم بتركيب الأنظمة واختبارها ابتداءً من شهر يناير/كانون الثاني المقبل تحضيراً لإنهاء المشروع في الموعد المحدد.

وستتعاون "ماروبيني كوربوريشن" مع شركاء متخصصين في مجال الهندسة المدنية والإنشاءات على تطوير مشروع القطار الكهربائي، بما فيه شركتي "أوهباياشي كوربوريشن" (Ohbayashi Corporation) و"أورينتال كونستركشن" (Oriental Construction).

وسيعمل القطار الكهربائي في جزيرة "النخلة، جميرا" من دون سائق، لكن سيتواجد مراقبين على متنه على الدوام. ويتطلب هذا الأمر نظام تشغيل أوتوماتيكي حديث جرى تطويره من قبل شركة "ذا نيبون سيغنال" (The Nippon Signal)، كبرى الشركات اليابانية في مجال صناعة أنظمة الإرسال اللاسلكي الخاص بالقطارات والتي طورت الأنظمة الخاصة بقطارات "هيتاشي" الكهربائية في "منتجع ديزني طوكيو" (Tokyo Disney Resort). كما سيتم تجهيز القطار بنظام إلكتروني لدفع الأجرة من قبل شركة "أومرون" (OMRON)، وذلك باستخدام تقنية البطاقات الذكية.