أعلنَ مدير سلطة قناة بنما خورخي كويغانو الجمعة، أن قناة نيكاراغوا، التي بدأ بناؤها الاثنين، قد تحرمُ قناة بنما 30% من حركة الملاحة البحرية التي تعبرُها.
وقالَ كويغانو: "التقديرات التي قُمنا بها في شأن قناة نيكاراغوا تُظهرُ أنَّها قد تستحوذُ على نحو 30% من سوقنا، لأنَّها أقرب إلى الولايات المتحدة".
وبدأَت نيكاراغوا، الاثنين، شق قناة بقيمة 50 مليار دولار لمنافسة قناة بنما رُغم الشكوك حول هذا المشروع، الذي تنفذه مجموعة صينية، والاعتراضات على تأثيره البيئي.
وقد ردَّت الحكومة بأنَّهُ الوسيلة الأسرع للخروج من الفقر الذي يطاولُ 45% من سكان نيكاراغوا.
وستبني مجموعة "هونغ كونغ للتطوير والاستثمار" هذه القناة، ثم تديرُها لما بين 50 و100 عام، ويبلغُ طول القناة 278 كيلومتراً، وهي تربط المحيط الهادئ بالبحر الكاريبي.
وتقدر الشركة أنَّ المشروع سيستغرُق 5 سنوات، وهي نصف المدة التي أنهت فيها الولايات المتحدة قبل 100 عام بناء قناة بنما التي تُعتبرُ واحدا من أعظم الإنجازات الهندسية في القرن العشرين، وتمتدُّ مسافة 80 كيلومتراً.
وتجني بنما عائدات من القناة تبلغُ مليار دولار سنوياً، أي 6% من اقتصاد البلاد.
