نمو الاقتصاد العالمي سيؤثر في زيادة معدلات نمو شركات الطيران فى 2013

تاريخ النشر: 12 ديسمبر 2012 - 11:47 GMT
من المتوقع تحسن ربحية شركات الطيران في عام 2013 لتصل إلى 1.1% مقارنة بـ0.6% في عام 2012
من المتوقع تحسن ربحية شركات الطيران في عام 2013 لتصل إلى 1.1% مقارنة بـ0.6% في عام 2012

صرح الطيار توفيق عاصي رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، أن مجلس محافظي الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، ناقش في اجتماعه رقم 196 في العاصمة السويسرية "جنيف" بحضور توني تيلور رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي وعدد من رؤساء مجالس إدارات شركات الطيران الأعضاء في المجلس، مستجدات صناعة الطيران، والتوقعات عام 2013، وفقا لصحيفة "الوفد" المصرية.

وأكد عاصي أن المناقشات أوضحت أنه في حال نمو الاقتصاد العالمي بنسبة تزيد عن 2% ستنتعش صناعة النقل الجوي، وبالرغم من ذلك فإنه من المتوقع استمرار وجود تباطؤ في معدلات نمو الصناعة في أوروبا نتيجة للأزمة المالية الراهنة، وكذلك تباطؤ في معدلات نمو الصناعة بأمريكا، كما أوضحت التوقعات زيادة في معدلات النمو في الدول النامية في كل من آسيا و أمريكا الجنوبية وأفريقيا.

وأوضح أن الاجتماع تطرق إلى التوقع بانخفاض أسعار الوقود خلال عام 2013؛ كما أنه من المتوقع تحسن ربحية شركات الطيران أيضاً في عام 2013 لتصل إلى 1.1% مقارنة بـ 0.6% في عام 2012، هذا وقد وافق مجلس المحافظين بالإجماع على البدء في تفعيل مشروع “New Distribution Capability” وذلك لتوسيع قنوات البيع من خلال تطبيق العمل بأنظمة تكنولوجية جديدة تركز على تلبية رغبات العملاء وتحديد متطلباتهم وتوفيرها أثناء الرحلة وهذا من خلال إنشاء قاعدة بيانات تخص الركاب ورغباتهم وهو ما سيوفر فرص خدمية أخرى للمنتجات والخدمات التي تقدمها شركات الطيران والذي بدوره سيؤدي إلى تحقيق وفرا لشركات الطيران".

كما أشار إلى أن الاجتماع استعراض ما سيتم اتخاذه من إجراءات من قبل شركات الطيران الأعضاء بالاتحاد الدولي للنقل الجوي الـIATA بعد قرار الاتحاد الأوروبي بإيقاف برنامج تجارة الانبعاثات لمدة عام، حيث قام المجلس بتكليف مجموعة عمل خاصة ومسئولة عن التغير المناخي بدراسة الإجراءات الواجب اتخاذها بعد القرار الصادر عن الاتحاد الأوروبي في هذا الشأن للوصول إلى نظام عالمي موحد تحت مظلة المنظمة الدولية للطيران المدني "الإيكاو" للوصول إلى نمو محايد للكربون بحلول عام 2020.

وذلك من خلال التركيز على ثلاثة اختيارات هي تطبيق نظام موحد يتبعه جميع شركات الطيران يكون شبيهاً لما يطبقه الاتحاد الأوروبي في تجارة الانبعاثات الخاصة به، أو إنشاء صندوق عالمي لشراء أسهم الكربون، أو إتاحة الفرصة لشركات الطيران لتحمل مسئولياتها تجاه تخفيض الانبعاثات بالطريقة التي تراها مناسبة.