اعتمدت إمارة أبوظبي وسائل نقل حديثة صديقة للبيئة، عبر تشغيل دائرة النقل أول حافلتين تعملان بالطاقة الكهربائية "تشغيل تجريبي"، تم تخصيصهما لنقل الركاب بين المدن والضواحي في الإمارة، على أن تدخلا الخدمة (بشكل رسمي) نهاية شهر أكتوبر المقبل، وفقاً لصحيفة الاتحاد الإماراتية.
وقال سعيد محمد الهاملي، نائب رئيس قطاع الحافلات في الاتحاد العالمي للمواصلات العامة، خلال انطلاق فعاليات المنتدى الأول للحافلات، بالتعاون مع الاتحاد الدولي للمواصلات العامة أمس، إنه تم تخصيص حافلة لخدمة الركاب على طريق أبوظبي مول ومارينا مول، فيما تنظم الحافلة الثانية رحلات بين مصفح وبني ياس، نافياً زيادة رسوم خدمات النقل بالحافلات خلال الفترة المقبلة.
وأضاف أن الحافلات الكهربائية ستخضع خلال الفترة التجريبية إلى عملية تقييم شاملة، تتضمن قيامها بعدة رحلات في أماكن مختلفة على مدى ستة أشهر، لقياس مدى كفاءتها التشغيلية، وسيتم خلالها جمع النتائج ورصدها للنظر في إمكانية إحلال واستبدال كافة الحافلات في العاصمة بعد نجاح التجربة الكهربائية.
وأوضح، أن هذا النوع من الحافلات يماثل الحافلات العادية باستثناء كونها عديمة الضوضاء، مؤكداً أن أربعة سائقين سيجري تدريبهم لدى الشركة المصنعة والوكيل الخاص بها في الدولة للقيام بتجريب الحافلتين في سيناريوهات مختلفة ضمن المدينة من بين حالات التوقف والتحرك المتكررة والقيام بالرحلات إلى ضواحي أبوظبي، إضافة إلى التعرف بدقة على تأثير تشغيل مبرد الهواء على استهلاك البطارية.
وبين أن الحافلة الجديدة من طراز "أنكي" الصينية، التي تعمل من خلال الطاقة الكهربائية فقط عبر إعادة شحن البطارية، وتعد الخيار العملي بالمقارنة بالحلول الأخرى المتمثلة بتغيير البطارية أو تغيير مسار الحافلة، فيما تستهلك بطارية الحافلة ما يصل إلى 80% من قدرتها خلال 3 ساعات، و99% خلال أربع ساعات، وتقطع مسافة 200 كيلومتر تقريباً عندما تكون مشحونة بالكامل.
