اير كايرو ... عميل جديد من الشرق الأوسط لطائرة ايرباص (A320)

تاريخ النشر: 09 مارس 2006 - 08:35 GMT

 وقعت شركة اير كايرو للسفر الجوي المنخفض التكلفة، التي تتخذ من جمهورية مصر العربية مقراً لها، عقداً مع ايرباص لشراء أربع طائرات من نوع (A320)، لتصبح عميلاً جديداً من منطقة الشرق الأوسط لهذا لنوع من الطائرات. ويؤكد الاتفاق التزاماً أعلنت عنه الشركة في السابق لشراء طائرات (A320).

وتنوي الناقلة التي يملك معظم أسهمها مصرف مصري وشركة مصر للطيران استخدام طائرات ايرباص (A320) بشكل رئيسي على الخطوط الأوروبية وفي منطقة الشرق الأوسط.

وتتسع كل طائرة لـ 174 راكباً وكل المقاعد في الدرجة السياحية. وستستخدم محركات سي اف ام انترناشونال (CFM56-5) على هذه الطائرات.

وقال كمال زكي، رئيس شركة اير كايرو: "تمثل طائرات (A320) الحجم المناسب لخدماتنا، وتتميز هذه الطائرات بسمعتها الطيبة لدى المسافرين ومزاياها ومواصفاتها الاقتصادية. وسوف نستفيد أيضاً من المزايا التشغيلية المشتركة التي تجمعها مع عائلة طائرات (A320) في أسطول مصر للطيران".

وتسيّر اير كايرو رحلات خاصة إلى أوروبا وبين محطات في الشرق الأوسط باستخدام طائرتين من نوع ايرباص (A321) المؤجرة من مصر للطيران.

من جانبه، قال غوستاف همبرت، الرئيس والمدير التنفيذي – ايرباص: "يعكس اختيار اير كايرو لطائرات (A320) اهتمام الناقلات المتخصصة تقديم خدمات النقل الجوي منخفض التكلفة والتي اختارت هذا النوع من الطائرات لتسيير رحلاتها. ونحن سعداء بتعزيز علاقة الشراكة مع مصر للطيران، الشركة الأم لاير كايرو".

وتعتبر عائلة طائرات ايرباص (A320) معياراً لصناعة الطيران وتحظى بموقع الريادة كأكثر الطائرات مبيعاً. وتتسع طائرة (A318) لـ 107 مقاعد، وطائرة (A319) لـ 124 مقعداً وطائرة (A320) لـ 150 مقعداً وطائرة (A321) لـ 185 مقعداً. وتتشارك جميع الطائرات بنفس الهيكل الجوي ولا يختلف إلا طول هيكل الطائرة. وتتشارك أيضاً في تصميم قمرة القيادة والأنظمة والمحركات. وتتمتع طائرات (A320) بأحدث تصميم ضمن فئة طائرات الممر الواحد، وتقدم أفضل أداء اقتصادي في فئتها من خلال تكاليفها التشغيلية المنخفضة. وداخل الطائرة، يتمتع الركاب برحابة أكثر وراحة معززة، هذا بالاضافة إلى مساحة أوسع لوضع الأغراض في الكابينات العلوية، وكل ذلك بفضل كون المقصورة الداخلية الأكثر عرضاً بين الطائرات المنتمية لهذه الفئة. ولقد أصبحت عائلة ايرباص (A320) الطائرات المفضلة على الخطوط القصيرة إلى المتوسطة.

© 2006 تقرير مينا(www.menareport.com)