صرح السيد محمد ساجد، عمدة مدينة الدار البيضاء في المغرب، أن البلدية تستعد لإطلاق طلبات العروض لبناء أول خط للتراموي في إطار برامج تطوير النقل العام في المستقبل من أجل تحقيق التوازن بين مختلف مناطق المدينة وفك العزلة عن الضواحي وربطها بالديناميكية الإقتصادية والإجتماعية المستقبلية للمدينة".
وكانت خطط إنجاز التراموي على مسافة 28 كلم قد عُرضت على الملك محمد السادس في 2006. وفي الشهر الماضي، وقع الملك على طلب إصدار الميزانية المرصودة.
وسينطلق خط الترامواي من حي سيدي مومن في الضاحية الشمالية الشرقية، من الموقع الذي سيتم فيه إنشاء الملعب الأولمبي مرورا بالحي المحمدي، ومركز المدينة، والمستشفيات، ومحطات القطار، وميناء الدار البيضاء، ومناطق الأنشطة الصناعية في حي سيدي معروف ليصل إلى وجهته الأخيرة في حي الحسنى.
وستنطلق أشغال بناء خط التراموي مع بداية السنة المقبلة. ويعتقد المسؤولون أن الأشغال ستمتد على خمس سنوات ليصبح التراموي جاهزا للاستعمال خلال سنة 2012.
وحددت المدينة ميزانية المشروع في 6.4 مليار درهم وتبلغ حصة الحكومة الوطنية 1.2 مليار درهم والباقي سيتم توفيره من خلال ميزانية البلدية والقروض.
وأوضح ساجد أن البلدية قد أنشأت شركة تحت إسم "شركة نقل الدار البيضاء" برأسمال 4 مليار درهم وكلفتها بالإشراف على إنجاز المشروع. وأوضح أن رأسمال الشركة تساهم فيه بلدية الدار البيضاء بحصة 58%، وتساهم فيه الدولة بحصة 30%، وصندوق الحسن الثاني للتنمية بحصة 10%، ويتقاسم "البنك الشعبي" و"صندوق الإيداع والتدبير" وشركة التأمين التعاضدي الحصة المتبقية.
وأضاف أن الشركة ستلجأ إلى القروض البنكية لتوفير مبلغ 2.4 مليار درهم لاستكمال الميزانية الاستثمارية المرتقبة للمشروع.
وأشار ساجد إلى أن مشروع الخط الأول من التراموي لا يشكل سوى حلقة في المخطط الشامل لتطوير شبكة النقل العمومي، والتي تتضمن بناء 76 كيلومتر من خطوط التراموي للربط بين الضواحي والمدن المحيطة بالإضافة إلى خط ميترو بطول 21 كيلومتر.
© 2008 تقرير مينا(www.menareport.com)
