ذكر مدير عام الموانئ في اللاذقية انه تم اتخاذ اجراءات مشددة تم اعتمادها بالتنسيق مع الجهات المعنية لقمع ظاهرة تهريب المازوت عبر البحر الجارف الى خارج سوريا حيث تم الغاء جميع خزانات الوقود الاضافية الموجودة في الزوارق وتحديد كميات الوقود اللازمة لكل زورق وفقا لاستطاعة محركه وقياساً على احتياجاته وضرورة تسليم الكمية المطلوبة بمعدل 5 أيام عمل فعليه لكل زورق بما لا يزيد كحد اقصى على طن واحد من الوقود يومياً للزورق الواحد.
وأضاف المدير العام بأنه تم تشكيل لجنة فنية للاشراف على عملية تزويد الزوارق بالكميات المحددة والمخصصة بدقة متناهية ضمن حرم مرفأ اللاذقية، وذلك حسب ما ذكرته صحيفة الخليج الإماراتية.
ولفت مدير عام الموانئ الى انه تم التأكيد على اغلاق فتحات التوازن في الخزانات بحيث تكون مملوءة بالماء بشكل دائم بدلا من المازوت وبأنه سيتم الكشف الدوري المفاجئ للتأكد من التقيد التام بتنفيذ هذه الاجراءات وبأنه سيتم حجز أي مركب صيد بحري تثبت مخالفته لهذه الاجراءات إضافة الى اصدار مذكرة توقيف من قبل الجهات المعنية بحق مالك المركب المخالف لتطبيق الانظمة والقوانين المتعارف عليها.
على صعيد أخر، يجري حاليا بحث عمليات دراسة تطوير وتحديث مطار اللاذقية من حيث المنشآت التخديمية من خلال المشاريع الجديدة كتطويل المهبط الحالي وتقويته وتكبيره وكذلك الممر الموازي وانشاء محطة ركاب جديدة مقابل المحطة الحالية في المطار وتركيب المنظومة الرادارية الحديثة.
واكد مكرم عبيد وزير النقل خلال لقائه مع المسؤولين في اللاذقية اهمية تحسين الشبكة الطرقية للمطار ومنها انشاء طريق اوتستراد يربط ما بين المطار واوتستراد اللاذقية دمشق. واشار الوزير الى ضرورة اعادة النظر بالتعرفة من خلال اللجنة المشتركة بين مرفأي اللاذقية وطرطوس لتكون المرافئ السورية منافسة. كما اكد الوزير على اصلاح الآليات المعطلة من خلال مناقصات او استئجار آليات وزيادة الحوافز الانتاجية. ( البوابة)
