وقعت المؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي في سوريا عقدا لإنشاء خط حديدي بين مدينة دمشق والمطار الدولي مع شركة روك وول اللبنانية بقيمة 54 مليون دولار اميركي بما يعادل 8.2 مليار ليرة سورية.
وفي هذا السياق قال نبيل عبد الكريم مدير التخطيط في المؤسسة :" ان هذا المشروع يحقق ايرادات مالية للمؤسسة تصل الى 7.3 مليارات ليرة سورية خلال سنوات الاستثمار والتنفيذ ". واضاف نبيل :" يعد هذا المشروع من المشاريع المهمة التي تساهم في دعم البنية التحتية للقطر ويساعد في جذب استثمارات جديدة حول المناطق التي يمر بها بالاضافة الى خلق تنمية اجتماعية وتأمين فرص عمل خلال فترات التنفيذ والاستثمار ويعتبر هذا المشروع من ابرز المشروعات التي نفذت في اطار البنية التحتية في منطقة الشرق الأوسط".
واشار عبد الكريم الى ان المؤسسة بصدد استثمار باقي الخطوط الحديدية الضيقة وفق نظام B.O.T مثل: خط :دمشق /¬ درعا ، دمشق¬/ سرغايا ، دمشق¬/ قطنا .وابان أنه في حال استثمار هذه الخطوط وفق نظام B.O.T سوف يوفر على الدولة 7،17 مليار ليرة سورية.
على صعيد ثان، تم الإسبوع الفائت في مدينة السويداء بوضع حجر الاساس لمشروع أوتوستراد دمشق السويداء الذي يصل طوله الى 90 كيلومترا. وقام مكرم عبيد وزير النقل بوضع حجر الأساس للمشروع الذي تستغرق فترة انجازه 500 يوم وينفذ على مرحلتين وتصل كلفته التقديرية الى مليار وخمسين مليون ليرة سورية.
وقال وزير النقل :" إن العمل بالمرحلة الاولى لهذا المشروع بدأ يوم الاحد الماضي لتنفيذ مسافة 30 كيلومترا اعتبارا من بلدة نجها وحتى بلدة براق وسيكون المسار الجديد مستقلاً ومجاوراً للمسار السابق"، مشيرا الى أن المتابعة ستكون يومية لهذا المشروع الهام ليصار الى انجازه في الاوقات المحددة". وأضاف، وكما ذكرت وكالة الأنباء السورية، إن الطريق الحدودي بين مدينة السويداء ومدينة صلخد تم انجازه وقد أعطي أمر المباشرة لاستكمال هذا الطريق الحيوي من مدينة صلخد وحتى الحدود السورية الاردنية.
ويهدف المشروع الى تخديم حركة المرور المحلية والعابرة القادمة من دول الخليج العربي والسعودية والعراق مروراً بالأردن وسورية ومنها الى المرافىء السورية واللبنانية وتركيا وسيعمل على تسهيل عمليات التبادل التجاري بين هذه الدول وسورية وعلى المساهمة في عملية التنمية والتطوير لمناطق جنوب سورية وبخاصة محافظتي ريف دمشق والسويداء.
© 2005 تقرير مينا(www.menareport.com)
