تطرح الهيئة القومية للانفاق خلال الأشهر المقبلة عملية تنفيذ المرحلة الاولى من الخط الثالث لمترو الانفاق بطول 3.4 كيلو متر في المسافة من العتبة الى العباسية بتكلفة7.3 مليار جنيه. وقال الدكتور عصام شرف وزير النقل :" إن الهيئة تلقت 7 عروض عالمية للمشاركة في انشاء الخط الثالث للمترو ومن ضمنها عروض صينية خاصة أن تجربة الصين في مجال مترو الأنفاق متقدمة للغاية".
واستعرض المهندس سعد شحاته رئيس هيئة الانفاق مع وفد صيني من شركة نورينكو كبرى الشركات الصينية في مجال تصنيع عربات ومهمات السكك الحديدية سبل التعاون المشترك في تنفيذ الاعمال المدنية والسكك الحديدية والتحكم المركزي ووقع المهندس حنفي عبدالهادي رئيس الهيئة القومية للسكك الحديدية والمهندس لي جيان مين رئيس الشركة الصينية مذكرة تفاهم للتعاون في مجال تصنيع عربات ومهمات السكك الحديدية، شهد التوقيع الدكتور عصام شرف وزير النقل الذي أوضح ان مذكرة التفاهم تقضي الشراكة الاستراتيجية بين مصر والصين في مجال تصنيع العربات والمهمات وإنشاء مركز لتصنيع القطارات لتغطية احتياجات السوق المحلية وتصدير الفائض للمنطقة العربية وإفريقيا.
يأتي ذلك في إطار النتائج الإيجابية لزيارة دكتور عصام شرف إلى الصين والتي تمخض عنها حضور وفود من الشركات الكبرى مثل “نورينكو” و”كاتيك” وهي شركات متخصصة في تصنيع عربات ومهمات السكة الحديد وكهربة الإشارات التقى الوزير خلالها بممثلي الوفود وممثلي القطاع الخاص، وذلك حسب ما أوردته صحيفة الخليج الإماراتية.
وأكد وزير النقل أهمية التعاون مع الجانب الصيني في مجال مترو الأنفاق وأهمية نقل التكنولوجيا الصينية المتقدمة وتدريب ورفع كفاءة العاملين بالهيئة.واستعرض المهندس سعد شحاتة رئيس هيئة الانفاق مشروع مترو الانفاق بالإسكندرية بمراحله الثلاث للربط بين أبو قير والكيلو21 طريق الاسكندرية مطروح، وأضاف أن الهيئة انتهت من التصميم الإنشائي لهذا المشروع وفي انتظار التمويل المالي له. كما استعرض مشروع انشاء نفق السيارات أسفل قناة السويس جنوب مدينة بورسعيد لخدمة المنطقة الصناعية شرق التفريعة وهو ضمن الخطط المستقبلية لهيئة الأنفاق.
على صعيد ثان، أكد الدكتور محمود محيي الدين وزير الاستثمار المصري استعداد الحكومة دراسة منح أراض للمستثمرين بالمجان في بعض المحافظات، وأن وزارة الاستثمار على استعداد لتلقي طلبات المحافظات في هذا الشأن لدراستها. وأشار الوزير إلى أنه ستتم الموافقة على التخصيص إذا تبين أن للمشروع جدوى اقتصادية وأن تقديم الأراضي ليس هدفا في حد ذاته ولكن غايته أن تستغل الأراضي الاستغلال الأمثل.
© 2005 تقرير مينا(www.menareport.com)
