بالفيديو: مزايا ديناميكية معززة وألياف الكربون خفيفة الوزن تجتمع في نيسان GT-R نيسمو 2020 الجديدة

لا تزال سيارة نيسان GT-R نيسمو 2020 توفر التوازن التام في مختلف جوانب التصميم فقد زودت بتطعيمات ألياف الكربون من أجل خفض وزنها وزيادة القوة السفلية وتعزيز الديناميكا الهوائية ما ينعكس على السرعة ويوفر تجربة قيادة استثنائية.
هذا وزودت السيارة بشواحن توربينية أثبتت أداءها على حلبات السباق وقد تم تعزيز ناقل الحركة واستخدام مواد خفيفة أخرى لتخفيض وزن السيارة وجرى تعزيز المكابح والعجلات والإطارات، حتى أصبحت السيارة أسرع بـ 2.5 ثانية على حلبة نيسان.
وساهمت القطع المستخدمة من ألياف الكربون بالإضافة إلى فتحات الهواء الأمامية الجديدة بتعزيز الديناميكا الهوائية لسيارة نيسان GT-R نيسمو 2020.
فتتميز الفتحات الأمامية بشفرات مصممة بعناية لتسمح بتدفق الهواء بطريقة مثالية وتبرد الهواء الساخن من المحرك وتوفر قوة سفلية للإطارات الأمامية ما يقلل من عامل السحب.
وقد صنعت أجزاء أخرى من ألياف الكربون منها غطاء المحرك وأغطية عتبات الأبواب الجانبية والجناح الخلفي ما أدى إلى خفض الوزن الإجمالي بـ10.5 كيلوغرام. وجرى تغيير المواد المستخدمة في دورات الفرامل لتصبح مصنوعة من كربيد الكربون والسيليكون ما ساهم في خفض وزن السيارة بـ16.3 كيلوغرام إضافية.
شاهد الفيديو:
خلفية عامة
نيسان الشرق الأوسط
يعود تراث نيسان في الشرق الأوسط إلى سنة 1957، عندما بيعت أول سيارة نيسان في المملكة العربية السعودية. ومنذ ذلك الحين اتخذ ميراث نيسان جذوراً عميقة في قلوب سكان الشرق الأوسط بحيث أصبح جزء من حياتهم. كما وتعتبر نيسان إحدى أكثر شركات السيارات نجاحاً وشيوعاً في الشرق الأوسط والتي أنتجت سيارات صغيرة، سيارات دفع رباعي ومركبات تجارية.
في محاولة البحث عن وفهم احتياجات عملاء نيسان المحليين، قامت شركة مركبات نيسان المتحدة بتأسيس المكتب الرئيسي الأقليمي في الشرق الأوسط في دبي سنة 1994، وبذلك أصبحت أول مصنع للسيارات اليابانية يحقق هذا العمل. ويؤدي هذا المكتب لنيسان في المنطقة الحرة للشرق الأوسط مركز تدريب على درجة عالية من مستوى الأداء ويخدم كمكتب تدريب ممتاز وكمركز للاهتمام بالعملاء وخدمتهم.