نيسان تعلن نتائجها المالية للسنة المالية 2025
أعلنت شركة نيسان موتور المحدودة، نتائجها لإجمالي السنة المالية والربع الرابع من السنة المالية 2025.
وأظهرت النتائج تحقيق نيسان لتقدم ثابت ضمن خطة التعافي Re:Nissan عبر تعزيز أسس أعمالها وتحسين أدائها التشغيلي، وذلك على الرغم من بيئة التشغيل العالمية المليئة بالتحديات والتي اتسمت بالضغوط التضخمية والرسوم الجمركية وتفاوت أداء الأسواق.
إجمالي نتائج السنة المالية
حققت نيسان خلال مجمل السنة المالية أرباحاً تشغيلية إيجابية بلغت 58 مليار ينّ ياباني، مع هامش ربح تشغيلي بنسبة 0.5%، مدفوعاً بالانضباط في التنفيذ وضبط التكاليف.
وبلغت المبيعات العالمية 3.15 مليون وحدة، فيما وصلت الإيرادات الموحدة إلى 12 تريليون ين. استقرّ صافي الخسارة عند 533.1 مليار ين.
وسجلت التدفقات النقدية الحرة من قطاع السيارات للسنة المالية كاملة عجزاً بلغ 480.8 مليار ين، إلا أن الأداء شهد تحسناً ملحوظاً خلال النصف الثاني من السنة، حيث تحولت التدفقات النقدية الحرة إلى الإيجابية لتصل إلى 112 مليار ين، في مؤشر مبكر على بدء التعافي.
وبنهاية السنة المالية، بلغ صافي السيولة النقدية في قطاع السيارات 1.17 تريليون ين. كما بلغت السيولة النقدية وما يعادلها في قطاع السيارات 2.2 تريليون ين، إضافة إلى 1.4 تريليون ين على شكل قروض لشركات تمويل المبيعات، ما يرفع إجمالي السيولة إلى 3.6 تريليون ين، دعماً لقدرة الشركة على مواجهة حالة عدم اليقين المستمرة.
أبرز النتائج المالية للربع الرابع
بلغ صافي الإيرادات الموحدة خلال الربع الرابع من السنة المالية 2025 نحو 3,429.9 مليار ين، فيما بلغت الأرباح التشغيلية الموحدة 68.1 مليار ين، مع هامش ربح تشغيلي بنسبة 2%. وبلغ صافي الخسارة1 خلال الربع الرابع 282.9 مليار ين.
توقّعات السنة المالية 2026
تتوقع نيسان استمرار التحديات خلال السنة المالية 2026، في ظل تصاعد المنافسة وتقلبات أسعار الصرف والضغوط التضخمية واستمرار حالة عدم اليقين الجيوسياسي. وفي هذا السياق، ستواصل الشركة تنفيذ مبادرات خطة التعافي "Re:Nissan". مع التزامها بتحقيق أرباح تشغيلية إيجابية وتدفقات نقدية حرة إيجابية من قطاع السيارات بحلول نهاية السنة المالية 2026، باستثناء تأثير الرسوم الجمركية.
وقدمت الشركة التوقعات التالية إلى بورصة طوكيو للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2027، والمحتسبة وفق أسلوب حقوق الملكية للمشروع المشترك لنيسان في الصين:
حققت الشركة خلال السنة المالية 2025 تقدماً ثابتاً في تنفيذ المبادرات الرئيسية لخطة التعافي"Re:Nissan" عبر ثلاثة محاور رئيسية تتمثل في خفض هيكل التكاليف، وإعادة تعريف استراتيجية المنتجات والأسواق، وتعزيز الشراكات.
- تحقيق تقدم قوي نحو هدف خفض التكاليف بقيمة 500 مليار ين، بما يشمل خفض 200 مليار ين من التكاليف الثابتة و55 مليار ين من التكاليف المتغيرة.
- المضي قدماً في تحسين العمليات الإنتاجية، مع الإعلان عن خطط لتقليص شبكة التصنيع العالمية من 17 موقعاً إلى 10 مواقع، وبدء التنفيذ في سبعة مواقع تشمل عمليات نقل الإنتاج.
- في مجال الأبحاث والتطوير، تم تحقيق خفض بنسبة 18% في تكلفة الهندسة لكل ساعة، ضمن التقدم نحو الهدف المحدد عند 20% دون التأثير على المشاريع.
- استمرار التقدم في خفض المصروفات العامة والإدارية وفق الخطة الموضوعة.
- تحسن جودة الأعمال في الولايات المتحدة عبر تعزيز مزيج مبيعات التجزئة ودفع المبيعات في اليابان من خلال إطلاقات مركزة، واعتماد نهج أكثر استهدافاً للسيارات الكهربائية الجديدة في الصين، بما يعزز الانضباط في المشاركة السوقية.
- ساهم تشديد إدارة المخزون، واعتماد استراتيجية أكثر انتقائية لقنوات التوزيع، وتحسين دقة التسويق، في تعزيز التركيز ومواءمة القرارات مع إيجاد القيمة وتحقيق أداء أكثر استقراراً.
وتمثل السنة المالية 2026 بالنسبة لشركة نيسان مرحلة الانتقال من بناء الأساس إلى تحقيق أعمال أكثر قوة واستدامة في إطار خطة التعافي "Re:Nissan".
وقال إيفان إسبينوزا، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة نيسان: " مثّلت السنة المالية 2025 عاماً من التنفيذ الثابت لخطة التعافي Re:Nissan، حيث عززنا أسس أعمالنا وبدأنا نشهد تقدماً ملموساً في أدائنا المالي. وفي الوقت ذاته، وضعنا توجهنا طويل الأمد من خلال رؤية "ذكاء التنقل للحياة اليومية"، وقد تجاوزنا مرحلة التعافي، وندخل الآن مرحلة النمو".
وأضاف إسبينوزا: "سنواصل خلال السنة المالية 2026 البناء على هذا الزخم من خلال إدارة منضبطة للتكاليف وتسريع تنفيذ المنتجات، بما يدعم المبيعات والربحية ويضمن الوفاء بالتزامات خطة Re:Nissan وفي الوقت نفسه، سنواصل تطوير تجربة العملاء بما يتماشى مع هذه الرؤية".
خلفية عامة
نيسان الشرق الأوسط
يعود تراث نيسان في الشرق الأوسط إلى سنة 1957، عندما بيعت أول سيارة نيسان في المملكة العربية السعودية. ومنذ ذلك الحين اتخذ ميراث نيسان جذوراً عميقة في قلوب سكان الشرق الأوسط بحيث أصبح جزء من حياتهم. كما وتعتبر نيسان إحدى أكثر شركات السيارات نجاحاً وشيوعاً في الشرق الأوسط والتي أنتجت سيارات صغيرة، سيارات دفع رباعي ومركبات تجارية.
في محاولة البحث عن وفهم احتياجات عملاء نيسان المحليين، قامت شركة مركبات نيسان المتحدة بتأسيس المكتب الرئيسي الأقليمي في الشرق الأوسط في دبي سنة 1994، وبذلك أصبحت أول مصنع للسيارات اليابانية يحقق هذا العمل. ويؤدي هذا المكتب لنيسان في المنطقة الحرة للشرق الأوسط مركز تدريب على درجة عالية من مستوى الأداء ويخدم كمكتب تدريب ممتاز وكمركز للاهتمام بالعملاء وخدمتهم.