الاتحاد: زيادة في عدد رحلات الوجهات على الشبكة العالمية للعام 2011

أعلنت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، اليوم عن عزمها زيادة رحلاتها إلى خمس وجهات رئيسة في أوروبا خلال العام 2011، وزيادة القدرة الاستيعابية على عدد من الوجهات، وإضافة مزيد من العمق على شبكتها وتحسين الربط من خلال قاعدتها الرئيسة أبوظبي، في الوقت الذي ستتسلم فيه طائرات جديدة.
ومن الوجهات الأوروبية المقرر زيادة رحلاتها وقدرتها الاستيعابية، اعتباراً من شهر يونيو/حزيران 2011، ما يلي:
- باريس، من 10 رحلات أسبوعياً إلى رحلتين يومياً
- مانشستر، من رحلة يومية إلى عشر رحلات أسبوعياً
- جنيف، من خمس رحلات أسبوعياً إلى رحلات يومية
- ميلانو، من خمس رحلات أسبوعياً إلى رحلات يومية
- بروكسل، من ست رحلات إلى ثماني رحلات أسبوعياً
وستقوم الاتحاد للطيران أيضاً:
- رفع عدد رحلاتها من خمسة أسبوعياً إلى رحلات يومية إلى بكين
- زيادة القدرة الاستيعابية من خلال الخدمة الجديدة المقررة إلى بنغالور في الهند، والتي باشرتها في 1 يناير/كانون الثاني، 2011، بأربع رحلات أسبوعياً، لتصبح رحلات يومية مع بدء موسم صيف العام 2011.
- تشغيل طائرة بوينغ 777-300ER، سعة 412 مسافراً إلى شيكاغو.
وتعني تلك التحسينات على جدول الرحلات، أنه اعتباراً من شهر أكتوبر/تشرين الأول، 2011، سيتم خدمة ما يصل نسبته إلى 74 بالمئة من رحلات شبكة الاتحاد للطيران التي تضم 66 وجهة برحلات يومية على الأقل.
يقول جيمس هوجن، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: "مع تسلمنا للطائرة الجديدة بحلول العام 2011، سينصب تركيزنا على تقديم رحلات يومية على الأقل أو رحلتين يومياً قدر الإمكان في الوجهات الرئيسية التي يزداد في الطلب على رحلات العمل، لجذب أكبر عدد ممكن من حصة سوق سفر الشركات."
ويضيف: "وفي الوقت ذاته، سوف يساعدنا الجدول الجديد على تقديم رحلات ربط أفضل عبر شبكتنا، مما يجعل السفر عبر أبوظبي أكثر سهولة سواء بالنسبة للمسافرين بهدف العمل أو الترفيه."
ويضيف أيضاً: "سنواصل البحث عن أفضل الطرق لنشر طائراتنا والتأكد من استخدامها في الوجهات الصحيحة، بالنسبة لتلك المرتبة على ثلاث درجات أو الدرجتين أو المرتبة حسب نظام الدرجة السياحية فقط، على امتداد شبكتنا التي تضم 66 وجهة عالمية."
ومن ضمن حديث السيد هوجن أن زيادة عدد الرحلات، يدعمه استقدام خمس طائرات جديدة عريضة البدن للمسافرين ثلاثة منها من طراز إيرباص A330-300 واثنتان من طراز بوينغ B777-300ERs خلال صيف 2011.
وسيتم إعادة تشكيل أسطول الشركة من طراز إيرباص A330-200 ليصبح مقسماً على درجتين، 22 مقعداً في مقصورة رجال الاعمال و240 في المقصورة السياحية.
يقول السيد هوجن: "تواصل إمارة أبوظبي نموها الاقتصادي والسياحي، ومع إعادة تشكيل أسطول الاتحاد للطيران وتسلمها لطائراتها الجديدة فإنها تهدف بذلك لاستقطاب أكبر عدد من الزوار والمسافرين بهدف السياحة والأعمال على حد سواء لزيارة العاصمة في الأعوام القادمة."
وبحلول الربع الثالث من العام 2011، ستمتلك الاتحاد للطيران 62 طائرة ركاب وشحن قيد العمل.
واختتم السيد هوجن كلامه بالقول: "سيكون العام 2011، من الأعوام الأكثر أهمية في تاريخ الاتحاد للطيران، حيث سنقوم بإضافة مزيد من العمق والاتساع إلى عملياتنا، والتي ستقوم على القواعد الراسخة التي قمنا بتثبيتها على مدى السنوات السبع الماضية من عمر الشركة، ماضين قدماً بخطىً ثابتة نحو الأمام لتحقيق التوازن المرجو مع نهاية العام."
خلفية عامة
الاتحاد للطيران
شهد عام 2003 انطلاق الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، وقدمت خدماتها المتميزة إلى أكثر من 8.3 مليون مسافر خلال عام 2011 وتخدم من محطتها التشغيلية في مطار أبوظبي الدولي 86 وجهة تجارية وشحن على مستوى منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا وأستراليا وآسيا وأمريكا الشمالية، وتشغل أسطولاً حديثاً يضم 67 طائرة من طراز إيرباص وبوينغ، و100 طائرة تحت الطلب، تشمل 10 طائرات من طراز إيرباصA380، التي تعد أضخم ناقلات ركاب في العالم.