تويوتا تكشف عن مفهوم سيارة GRMN الرياضية الهجينة في سباق نوربورغرينغ

كشفت شركة تويوتا موتور كوربوريشنز مؤخراً عن مفهوم سيارة GRMN الرياضية الهجينة المكشوفة، وذلك في سباق نوربورغرينغ التاسع والثلاثين للتحمل الذي عقد بالقرب من منطقة نوربورغ في ألمانيا.

وبحسب معلومات من تويوتا، يستند مفهوم GRMN الرياضية الهجينة إلى تويوتا MR2، ولكن مع تصميم محدّث يتوّج جهودها المتواصلة في هذا الإطار. ويبلغ طول السيارة 4.35 متر، ووزنها حوالي 1،500 كغ. وقد قامت تويوتا بتطوير محرك GRMN الذي يتفوق على محرك لكزس RX400h بسعة 3.5 لتر.

وتتمتع السيارة بتصميم متميز ونظام AWD الرياضي الهجين المتطور، مع وحدة الطاقة الرئيسية التي تتمركز في وسط المركبة لتعزيز ثباتها وتزويد الراكب بتجربة قيادة متفردة، تجمع بين قوة الأداء العالي والقدرة على التحكم والتماسك الممتاز، لا سيما مع مظهرها الرياضي الجذاب.  

وكانت تويوتا موتور كوربوريشنز قد أطلقت أول سيارة هجينة، بريوس الجيل الأول، عام 1997، والتي تحد من البصمة الكربونية المتمثلة في خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بحوالي 11 مليون طن مقارنة بانبعاثات السيارات العادية من نفس الفئة والحجم، كما تتميز بنظام تهوية يعمل على الطاقة الشمسية. ومنذ ذلك الوقت وهي تُجري أبحاثاً مكثفة حول التقنية الهجينة لسيارات السباق الرياضية. ويعتبر مفهوم GRMN الرياضية الهجينة الخطوة التالية في تطور هذه الجهود. أما على المستوى التقني، فيعتبر النموذج الجديد تطوراً لمفهوم السيارة الرياضية الهجينة التي عرضت في معرض طوكيو لسيارات الصالون 2010.