جنرال موتورز تحقق دخلاً صافياً قدره 3,2 مليارات دولار في الربع الأول

بيان صحفي
تاريخ النشر: 05 مايو 2011 - 12:39 GMT

جنرال موتورز تسجل دخلاً صافياً قدره 3,2 مليارات دولار في الربع الأول من عام 2011
جنرال موتورز تسجل دخلاً صافياً قدره 3,2 مليارات دولار في الربع الأول من عام 2011

أعلنت شركة جنرال موتورز اليوم أنّ دخلها الصافي للربع الأول من العام 2011 الذي يعزى إلى أصحاب الأسهم المشتركة بلغ 3,2 مليارات دولار أميركي، أو 1.77 دولار للسهم المخفّف بالكامل، لتحقّق الشركة بذلك الربحيّة للربع الخامس على التوالي. وقد ارتفعت عائدات الشركة بمقدار 4,7 مليارات دولار لتصل إلى 36,2 مليار دولار بالمقارنة مع الربع الأول من العام 2010.

وصرّح دان أكرسون، رئيس مجس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة، بقوله: "نحن ماضون في الخطة التي رسمناها. لقد سجّلنا ربحية في الربع الخامس على التوالي بفضل الطلب القويّ من العملاء على سياراتنا الجديدة والفعّالة في استهلاك الوقود، وهيكلية التسعير التنافسيّة التي تتيح لنا الاستفادة القصوى من قوّة علاماتنا التجارية حول العالم والتركيز على تنمية القطاعات المربحة في صناعة السيارات."

هذا ويشمل الدخل الصافي الذي يعزى إلى أصحاب الأسهم المشتركة أرباحاً قدرها 1,6 مليار و0,3 مليار دولار على التوالي من مبيعات أسهم الخزينة المفضلة لشركتي دلفي أوتوموتيف وألاي فاينانشال التي تمتلك جنرال موتورز حصّة منها. ويشمل الدخل الصافي كذلك أجراً قدره 0,4 مليار دولار يراعي ضعف العمليات لدى جنرال موتورز أوروبا، وهو ناتج عن تغيير المعايير المحاسبية، وأجوراً إجمالية قدرها 0,1 مليار دولار لدى العمليات الدولية لجنرال موتورز مرتبطة بتعديل الأنظمة الضريبية التي تؤثر على المشروع المشترك للشركة في الهند. وقد رفعت هذه البنود الخاصة مجتمعةّ الدخل الصافي الذي يعزى إلى أصحاب الأسهم المشتركة بمقدار 1,5 مليار دولار، أو 0.82 دولار للسهم المخفف بالكامل.

وبلغت العائدات قبل احتساب الضرائب والفائدة 3,5 مليار دولار. أمّا العائدات المعدّلة قبل احتساب الضرائب والفائدة، بعد استثناء البنود الخاصة، فقد بلغت 2 مليار دولار، بالمقارنة مع 1,7 مليار دولار في الربع الأول من العام 2010. 

هذا وبلغت عائدات جنرال موتورز أميركا الشمالية (GMNA) قبل احتساب الضرائب والفائدة 2,9 مليار دولار، بالمقارنة مع 1,2 مليار دولار في الربع الأول من العام 2010. وعلى أساس العائدات المعدّلة قبل احتساب الضرائب والفائدة، زادت جنرال موتورز أميركا الشمالية عائداتها بمقدار 0,1 مليار دولار لتصل إلى 1,3 مليار دولار بالمقارنة مع الربع الأول من العام 2010. وتتوقّع الشركة تحسّن نتائج جنرال موتورز أميركا الشمالية من حيث العائدات المعدّلة قبل احتساب الضرائب والفائدة خلال الأرباع الثلاثة الباقية من العام 2011 مقارنةً بالربع الأول، وذلك مع تحسّن الأسعار والتكاليف الثابتة بشكل يوازن الارتفاعات في تكاليف السلع ومزيج فئات السيارات غير المفضل.

وسجّلت جنرال موتورز أوروبا (GME) عائدات قدرها 0,4 مليار دولار قبل احتساب الضرائب والفائدة. وقد تحسّنت نتائج جنرال موتورز أوروبا بمقدار 0,6 مليار دولار على أساس العائدات المعدّلة قبل احتساب الضرائب والفائدة بالمقارنة مع الربع الأول من العام 2010، كما حقّقت انجازاً مهمّاً إذ استطاعت أن توازن نتائجها على الأساس المذكور، أي أن لا تتعرّض لأيّة خسائر. ووفق الخطط الحالية، تسعى جنرال موتورز إلى موازنة نتائجها على أساس العائدات المعدّلة قبل احتساب الضرائب والفائدة قبل إعادة هيكلتها للعام بأكمله.

وحقّقت العمليات الدولية لجنرال موتورز (GMIO) عائدات قدرها 0,5 مليار دولار قبل احتساب الضرائب والفائدة بالمقارنة مع 0,9 مليار دولار في الربع الأول من العام 2010. واستناداً إلى العائدات المعدّلة قبل احتساب الضرائب والفائدة، حقّقت العمليات الدولية لجنرال موتورز عائدات قدرها 0,6 مليار دولار في الربع الأول، أي بتراجع قدره 0,3 مليار دولار عن الربع الأول من العام 2010.

وسجّلت جنرال موتورز أميركا الجنوبية (GMSA) عائدات قدرها 0,1 مليار دولار قبل احتساب الضرائب والفائدة، بتراجع قدره 0,2 مليار دولار عن الربع الأول من العام 2010. ولم تكن هناك أيّة تعديلات في أيّ من الفترتين.

هذا وتتوقّع جنرال موتورز أن تظهر نتائج العام 2011 بكامله تحسّناً قوياً في العائدات المعدّلة قبل احتساب الضرائب والفائدة بالمقارنة مع العام 2010، كما تستبعد حدوث أي تأثير مادّي على نتائج العام 2011 بكامله نتيجةً لأزمة اليابان.

هذا ووصل حجم السيولة النقدية لصناعة السيارات من جرّاء النشاطات التشغيلية في الربع الأول من العام 2011 إلى 0,6 مليار دولار، بينما بلغ حجم السيولة النقدية الحرّة لصناعة السيارات 1,9 مليار دولار. ويشمل هذان الرقمان مبلغاً قدره 2,5 مليار دولار ويمثل تأثر السيولة بالقرار الذي اتخذته جنرال موتورز في أكتوبر الماضي بإنهاء اتفاق التمويل المسبق لمبيعات الجملة مع شركة ألاي فاينانشال.

وقد أنهت جنرال موتورز الربع الأول بسيولة إجمالية قويّة بلغت 36,5 مليار دولار. ووصلت قيمة السيولة والسندات المالية القابلة للتسويق إلى 30,6 مليار دولار، بالمقارنة مع 27,6 مليار دولار بنهاية الربع الأخير من العام 2010.

وقال دان أمان، نائب الرئيس الأول والرئيس التنفيذي للماليّة في جنرال موتورز: "تملك جنرال موتورز إمكانات كبيرة لتحقيق النمو المربح حول العالم مع استمرار خروج الاقتصاد العالمي من الركود. ورغم تفاؤلنا، نحن ندرك أنّه لدينا المزيد من الفرص للاستفادة من حجم أعمالنا وتقليص مصاريفنا وفعّاليّة استثماراتنا والارتقاء بموازنتنا الماليّة القويّة إلى أعلى مستوى ممكن."

خلفية عامة

جنرال موتورز

جنرال موتورز هي شركة متعددة الجنسيات، أميركية الأصل. تعتبر من ثاني أكبر منتج للسيارات في العالم بعد تويوتا.
 
تأسست الشركة عام 1908 بواسطة ويليام دورانت، مقرها الرئيسي في مدينة ديترويت الأميركية وهي توظف نحو 266 ألف موظف في مصانعها المنتشرة في 35 دولة، وقد حققت عام 2005 رقماً قياسياً إذ باعت 9.15 مليون سيارة تحت أسماء كاديلاك، وبيويك، وشيفرليه، وجي أم سي وهمر وهولدن وجي أم دايو وأوبل وبونتياك وساب وساترن وفاكسهول.
 
تعد جنرال موترز واحدة من أكبر الإمبراطوريات المالية في العالم، وإلى جانب صناعة السيارات تعمل في مجالات التأمين والتمويل التجاري والسكني.
 
كما أن لها تعاوناً تجارياً وصناعياً مع شركتي إيسوزو وسوزوكي اليابانيتين، وتعمل الشركة في مجال صناعة السيارات تحت سيطرة مجموعتي ديملر كرايسلر ودايو وتويوتا اليابانية.

اشتراكات البيانات الصحفية


Signal PressWire is the world’s largest independent Middle East PR distribution service.

الاشتراك

اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن