الخطوط الجوية التركية تفوز بجائزتين مرموقتين ضمن جوائز إير فاينانس جورنال

بيان صحفي
تاريخ النشر: 14 يونيو 2015 - 08:06 GMT

خلال الحدث
خلال الحدث

أعلنت الخطوط الجوية التركية عن فوزها بجائزتي أفضل صفقة تمويل للعام 2014 وأفضل صفقة تمويل محركات للعام 2014 في حفل توزيع جوائز مجلة إير فاينانس جورنال الذي أقيم في ميامي بالولايات المتحدة الأمريكية. وتقوم إير فاينانس جورنال بفحص ودراسة الهياكل المالية للناقلات العالمية ومكافأة أفضل الهياكل التمويلية في فئات مختلفة.

وكما جاء في النسخة الأخيرة من مجلة إيرفاينانس جورنال، حصلت الخطوط الجوية التركية على جائزة أفضل صفقة تمويل للعام 2014، وذلك بفضل الهيكل التمويلي المبتكر لأول تمويل ضريبي بضمان وكالة ضمان ائتمان الصادرات الأوروبية لتمويل شراء طائرتي إيرباص إيه 330-300 اللتين تم تسلمهما في عام 2014.

وكان التمويل، الذي يعد الأول من نوعه، بالين الياباني، وذلك خلافاً للدولار الأمريكي المسيطر على قطاع تمويل الطيران. واستفاد التمويل من تخفيض كبير في تكلفة التمويل عن طريق الجمع بين مزايا ضريبية وضمان وكالة ضمان ائتمان الصادرات الأوروبية والين الياباني. وقام بنك سوسيتيه جنرال بترتيب التمويل الذي بلغت قيمته نحو 200 مليون دولار أمريكي.

أما جائزة أفضل صفقة تمويل محركات للعام 2014 التي فازت بها الناقلة، فقد فاز بنك الصادرات والواردات الأمريكي (إكسيم) بتمويلها، حيث قام بضمان تمويل محركات إضافية بقيمة 40 مليون دولار أمريكي بالنيابة عن الخطوط الجوية التركية.

وتم ترتيب الصفقة لتمويل شراء محركي جنرال إلكتريك طراز GE90115BL وCF6-80E1A3 لتركيبهما في طائرتي إيرباص إيه 330-300 وبوينج بي 777-300 إي آر على الترتيب. وتعد هذه هي المرة الأولى في تاريخ إيرباص على مدى 45 عاماً التي يقوم فيها بنك الصادرات والواردات الأمريكي (إكسيم) بتمويل أي مكون أمريكي الصنع بعد التسويق في طائرة غير أمريكية.

وقام بنك ميزوهو وبنك التنمية الياباني بترتيب تمويل الصفقة. وتمثلت جاذبية الصفقة بالنسبة للخطوط الجوية التركية في أنها ساعدت على تخفيف انكشافها في تداول الين الياباني. وتتعامل الخطوط الجوية التركية منذ أمد طويل بالين الياباني، ويسمح هيكل التدفق النقدي الذي يتم ترتيبه بالين الياباني للخطوط الجوية التركية بأن تحوّط مخاطر عملتها عن طريق مواءمة فائض إيراداتها بالين الياباني. وقد ساهم هذا التعامل في توسيع نطاق خيارات العملات المستعملة لتمويل قطاع الطيران، الذي لطالما هيمن عليه الدولار الأمريكي بشكل متعاقب.

وحظيت الخطوط الجوية التركية بنماذج تمويل ناجحة ومبتكرة حازت على جوائز من جينز ترانسبورت فاينانس، وجلوبال ترانسبورت فاينانس، وبوندز آند لونز، وإير فاينانس جورنال. وتوجت الخطوط الجوية التركية نجاحها بالحصول على 10 جوائز عالمية لتمويل طائرات في الأعوام العشرة الماضية تقديراً لجمع 10 مليارات دولار أمريكي.

وتضم الجوائز السابقة:

  • جائزة جينز ترانسبورت فاينانس لـ أفضل صفقة قروض طائرات للعام 2006 (الشرق الأوسط).
  • جائزة جينز ترانسبورت فاينانس لـ أفضل صفقة تأجير طائرات للعام 2008 (أوروبا).
  • جائزة إير فاينانس جورنال لـ أفضل صفقة للعام في أوروبا 2008.
  • جائزة جينز ترانسبورت فاينانس لـ أفضل صفقة قروض طائرات للعام 2011 (أوروبا).
  • جائزة إير فاينانس جورنال لـ أفضل ناقلة للعام 2012.
  • جائزة إير فاينانس جورنال لـ أفضل صفقة تمويل للعام 2013.
  • جائزة جلوبال ترانسبورت فاينانس لـ أفضل صفقة تأجير طائرات للعام 2013 (أوروبا).
  • جائزة بوندز آند لونز لـ أفضل صفقة تمويل هيكلي للعام 2014 (تركيا).
  • جائزة إير فاينانس جورنال لـ أفضل صفقة تمويل للعام 2014.
  • جائزة إير فاينانس جورنال لـ أفضل صفقة تمويل محركات للعام 2014.

خلفية عامة

الخطوط الجوية التركية

تأسست الخطوط الجوية التركية، عضو تحالف "ستار ألاينس"، في عام 1933 بأسطول يتكون من خمس طائرات فقط. وأصبحت اليوم شركة طيران فئة أربعة نجوم بأسطول يتكون من 155 طائرة تطير إلى 172 وجهة حول العالم، منها 41 وجهة داخلية و131 عالمية. 

الخطوط الجوية التركية هي شركة الطيران الوطنية التركية، ويقع المقر الرئيسي للشركة في إسطنبول أكبر المدن التركية، وتتخذ من مطار أتاتورك الدولي مركزاً لعملياتها.

اشتراكات البيانات الصحفية


Signal PressWire is the world’s largest independent Middle East PR distribution service.

الاشتراك

اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن