بورشه تخطف الأضواء في معرض دبي للسيارات في ظلّ إقبال منقطع النظير على الجيل الجديد من 911

بيان صحفي
تاريخ النشر: 20 نوفمبر 2011 - 08:38 GMT

Al Bawaba
Al Bawaba

ارتفعت أسهم بورشه عالياً في معرض دبي للسيارات، الذي تلألأ بالتقديم الإقليمي الأول للجيل الجديد من "911 كاريرا إس" 911 Carrera S، وسط إقبال جماهيري غفير على السيارة وإعجاب منقطع النظير بها. وقد شكّل هذا المعرض، الذي أقيم من 10 ولغاية 14 نوفمبر، الصرح الأمثل لبورشه كي تكشف النقاب في المنطقة عن طراز 911 الأسطوري، الذي توسّط مجموعة من أرقى وأفضل السيارات الرياضية في العالم، شملت "كاين إس هايبريد" و"كاين توربو" و"كايمن آر"، بالإضافة إلى طراز "باناميرا توربو إس" الذي يزخر بقوة 550 حصاناً بالتمام والكمال.

وقد تصدّرت 911 الجديدة، التي أعيد تصميمها بالكامل، منصة بورشه في المعرض، مستقطبة دويّاً إعلامياً هائلاً واستجابة حماسية منقطعة النظير من روّاد المعرض.

وقال جورج ويلز، العضو المنتدب لدى بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا م.م.ح: "مثلما توقع الجميع، استجاب روّاد المعرض بإيجابية بالغة لتقديم الجيل الجديد من سيارتنا الأسطورية هذه، التي يمتد تاريخها إلى 48 عاماً. لقد شهدت منصّة عرضنا إقبالاً منقطع النظير من عشاق بورشه وهواة السيارات الرياضية الأصيلة، لتكون النتيجة سجلّ طلبات حافل على هذه السيارة الرائدة بحق."

كما استقطبت بورشه "918 آر إس آر" 918 RSR المذهلة، التي تُعتبر بمثابة "مختبر على عجلات"، جمهوراً غفيراً حولها، وكان الجميع متحمّساً لطرح أسئلة عن هذه النسخة الخاصة بسباقات السيارات من "918 سبايدر" 918 Spyder على "مايكل بير"، وهو أحد المهندسين الثلاثة المسؤولين عن "918 آر إس آر".

من جهته، حجز طراز "كاين إس هايبريد" Cayenne S Hybrid مكاناً خاصاً له على منصّة عرض بورشه، متيحاً الفرصة أمام الزوّار لسبر أغوار التزام بورشه الوثيق بمستقبل طاقة الدفع الصديقة للبيئة. وعلى الرغم من قوة هذه السيارة المرتفعة التي تبلغ 380 حصاناً عند 5,500 د/د – تتيح لها التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 6.5 ثوانٍ والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 242 كلم/س – فهي تستمد معظم قوتها من المحرك الكهربائي قدر الإمكان.

كذلك تألقت منصة عرض بورشه بطراز "كاين توربو" Cayenne Turbo، الذي أطلّ بفرش جلد داخلي جديد بالكامل من لونين، هما الأسود و"الحرَس الأحمر" Guards Red. أما بالنسبة إلى "كايمن آر" Cayman R الرياضية الأصيلة، فأتاحت الفرصة أمام الزوّار للتعرف إلى أحدث طراز أضيف إلى مجموعة بورشه من السيارات الرياضية ذات المقعدين، وذلك بلون خارجي لافت هو الزَّبَرْجَد (حجر كريم بلون أخضر مصفرّ) المعدني.

وبما أن بورشه تستثمر وقتاً وجهداً كبيرين في مقاربة "الأداء الذكي" Intelligent Performance التي تنتهجها، تمّ استعراض هذا التوجّه الرائد بأسلوب سينمائي مثير على منصة بورشه، من خلال فيلم موجز جرى إنتاجه خصيصاً للمعرض وشاهده أكثر من 1,300 زائر لمنصّة بورشه. ويسلط هذا الفيلم الضوء على تاريخ بورشه الطويل وحضورها القوي على الساحة العالمية، بالإضافة إلى التكنولوجيا المذهلة التي تحضّرها للمستقبل من خلال طرازي "911 جي تي3 آر هايبريد" 911 GT3 R Hybrid و"918 آر إس آر".

وختم ويلز قائلاً: "سنذكر على الدوام مدى النجاح المدوّي الذي حققناه في معرض دبي الدولي للسيارات. هذا الواقع يتجسّد في الإقبال الهائل على منصّة عرضنا، الأمر الذي أتاح لنا إطلاع أكبر عدد ممكن من الزوّار على ماهية مبدأ "أداء بورشه الذكي"، ليس من خلال طرازاتنا المعروضة المعدّة للإنتاج التجاري فحسب، بل أيضاً عبر سيارة "918 آر إس آر" الاختبارية والتجربة السينمائية الفريدة. لكن تبقى نجمة منصّة عرض بورشه ومن دون منازع، "911 كاريرا إس" الجديدة بالكامل، التي تتألق بمحرك من ست أسطوانات سعة 3.8 ليترات بقوة 400 حصاناً."

خلفية عامة

بورشه

شركة ألمانية مختصه بصناعة السيارات الرياضية ذات الأداء العالي. تأسست الشركة عام 1931 على يد المهندس النمساوي فارديناند بورشيه الذي صمم أولى سيارات فولكسواجن، وتقع الشركة في شتوتغارت .تم تصنيف سيارات بورشه الرياضية عام 2001 على انها أكثر السيارات هيبة من قبل معهد الرفاهية في نيويورك من خلال استطلاع للرأي لما يفوق 500 عائلة لا يقل مدخولها السنوي عن 200 ألف دولار أمريكي، وأول سيارة بورشه تم انتاجها هي بورشه 64 عام 1938.

اشتراكات البيانات الصحفية


Signal PressWire is the world’s largest independent Middle East PR distribution service.

الاشتراك

اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن