وصول كاديلاك SRX المحسّنة للعام 2012 إلى صالات العرض في نوفمبر

تجمع كاديلاك SRX في العام 2012 الأداء العالي والتقنيات الحديثة والقدرات الكبيرة، معتمدةً على الزخم الذي تتمتع به من جراء مبيعاتها القياسية والمزيد من إقبال المستهلكين على قطاع سيارات الكروس أوفر المتوسطة والفاخرة. ويتصدر لائحة التغييرات للعام 2012 محرك الـ V6 القياسي البالغة سعته 3.6 لتر، وهو أكثر قوة من المحرّك السابق ويتميّز كذلك بإمكانية تفعيل خاصية "اكو" لتحسين الإقتصاد في إستهلاك الوقود.

وإضافة إلى إكتساب محرك SRX الجديد والمعروف بالرمز LFX، مزيداً من القوة الحصانية، فإنه يوفر مزيداً من الإستهلاك في إقتصاد الوقود مقارنة بالمحرك السابق، وذلك بسبب الكفاءة في تصميم وزن كتلته وخاصية "اكو"، التي تعمل عبر تغيير توقيت نقل سرعات ناقل الحركة الأوتوماتيكي Hydra-Matic 6T70 بست سرعات، الأمر الذي يؤدي إلى أقصى إقتصاد في إستهلاك الوقود.

وتتضمن التحسينات الأخرى لـ  SRX2012 نظام بلوتوث قياسياً على جميع الطرازات، وعجلة قيادة قابلة للتدفئة على المجموعة الفاخرة من السيارة، كما ستتوفر السيارة هذا الخريف بلون خارجي جديد هو الأزرق الكهربائي الزينوني، وخيارات زخارف داخلية تتضمن خشب الأبنوس مع تطعيمات منه وعجلات جديدة قياس 20 انشاً مع طبقة طلاء لماعة.

وقال أدريان إنسيسو، مدير علامة كاديلاك في الشرق الأوسط: "إننا نأخد سيارة SRX الفائزة بجوائز عدّة إلى مستويات أعلى. ففئة الكروس أوفر تعتبر من أكبر وأهم الفئات في سوق السيارات الفخمة. وSRX قدّمت أداءاً قوياً وباتت من أكثر سيارات علامة كاديلاك مبيعاً على مستوى العالم، لكن منهجنا يقوم على تحسينها بشكل دائم وعدم تركها أبداً على ما هي عليه."

هذا وقد احتلت SRX مركزاً مهماً في فئة سيارات الكروس أوفر الفخمة، بسرعة ملحوظة، حيث ارتفعت مبيعاتها الإجمالية في الشرق الأوسط بنسبة 29 بالمئة  في الربع الثالث من العام 2011، بالمقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي. ومن المتوقع أن يعزز المحرك الجديد منافستها على صدارة هذه الفئة من حيث القوة المحركة وعزم الدوران. ومن جهة أخرى، حققت مبيعات علامة كاديلاك الاجمالية زيادة بنسبة 18 بالمئة من بداية العام وحتى شهر سبتمبر 2011 مقارنة بالفترة نفسها من العام 2010. 

وقد زوّدت SRX بنظام الدفع بالعجلات الأربع على مجموعة تروس فرقية محدودة الإنزلاق لا تسهم فقط بتحسين الجر على الطرقات الزلقة، بل تؤمن كذلك توزيعاً مثالياً لعزم دوران المحرك بين العجلتين الخلفيتين من أجل تعزيز السيطرة عليها خلال إجتياز المنعطفات القاسية. واعتمدت في الشاسي تقنية تكيف التخميد التي تعمل على توفير تحكّم ممتاز بالقيادة. كما توجد فيها مستشعرات لهطول الأمطار تُفعّل ماسحات الزجاج أوتوماتيكياً، وهي متصلة بنظام الفرامل، الأمر الذي يسمح للفرامل بإجراء تطبيقات متكررة بشكل طفيف على المكابس لإبقاء دوّارات المكابح جافة، ما يسهل من قوة عملية توقيف السيارة أثناء القيادة على الطرقات المبللة.

وتوجد في SRX الجديدة مصابيح إنارة أمامية عالية التكثيف مع نظام إنارة أمامية متكيفة، ونظام سمعي مع نظام إدارة الصوت من نوع بوز 5.1 ونظام ملاحة ومركز معلومات السائق بكافة الألوان، وكاميرا للرؤية الخلفية.

وقد فازت SRX بلقب "أفضل اختيار في مجال السلامة للعام 2011" من قبل مؤسسة التأمين للسلامة على الطرقات السريعة (IIHS)، وذلك بسبب مزاياها الرائدة في مجال السلامة النشطة والسلامة التجاوبية.