1. الرئيسية
  2. خبرية بالصور
  3. سيارات صغيرة لأزمة الاصطفاف تماشي الموضة

سيارات صغيرة لأزمة الاصطفاف تماشي الموضة

تاريخ النشر: 05 فبراير 2017 - 09:06 GMT

في ظل انتشار أزمة أماكن الاصطفاف المجانية، وتذبذب أسعار المحروقات، وأزمات المرور الخانقة، بات من الضروري البحث عن مركبات صغيرة الحجم، لذلك تلبي بعض مصانع السيارات الأوروبية واليابانية رغبة الزبائن في التقليل من المساحة والوقود.

ورغم أن تلك السيارات صممت أصلًا كخيارات اقتصادية لتوفير مساحات في المدن المزدحمة والمناطق الحضرية، إلا أنه أعيد ابتكارها لاحقًا كمركبات أنيقة تتماشى مع الموضة، أكثر من كونها خيارًا للمواصلات.

عرض كشريط
عرض كقائمة
Peel P50: انضمت إلى قائمة "غينيس" للأرقام القياسية العالمية كأصغر سيارة في العالم، ويقتصر طولها على 1.3 متر، ولا تسع إلا لراكب واحد وليس بها خاصية الرجوع للخلف.

Peel P50: انضمت إلى قائمة "غينيس" للأرقام القياسية العالمية كأصغر سيارة في العالم، ويقتصر طولها على 1.3 متر، ولا تسع إلا لراكب واحد وليس بها خاصية الرجوع للخلف.

إيزيتا BMW: أطلق عليها اسم السيارة الفقاعة لأنها متناهية في الصغر، من تصميم إيطالي صنعت بترخيص في عدد من الدول، في عام 1955 أصبحت أول سيارة بالعالم من فئة الإنتاج الضخم يقتصر استهلاكها في الوقود على 3 لترات لكل مئة كيلومتر.

إيزيتا BMW: أطلق عليها اسم السيارة الفقاعة لأنها متناهية في الصغر، من تصميم إيطالي صنعت بترخيص في عدد من الدول، في عام 1955 أصبحت أول سيارة بالعالم من فئة الإنتاج الضخم يقتصر استهلاكها في الوقود على 3 لترات لكل مئة كيلومتر.

kei cars: يطلق هذا الاسم على السيارات الصغيرة في اليابان، وصمم هذا النوع من السيارات كي يستفيد من الضرائب والتأمينات المخفضة التي تعرضها الحكومة.

kei cars: يطلق هذا الاسم على السيارات الصغيرة في اليابان، وصمم هذا النوع من السيارات كي يستفيد من الضرائب والتأمينات المخفضة التي تعرضها الحكومة.

فيات 126: حاولت فيات الإيطالية استبدال سيارتها فيات 500 بالسيارة 126، وقد توقف إنتاجها في عام 1980 لكن استمر في بلدان شرق أوروبا ومنها بولندا حتى عام 2000.

فيات 126: حاولت فيات الإيطالية استبدال سيارتها فيات 500 بالسيارة 126، وقد توقف إنتاجها في عام 1980 لكن استمر في بلدان شرق أوروبا ومنها بولندا حتى عام 2000.

فيات 500: تبقى رؤية سيارة "فيات 500" في القرى الإيطالية أمرًا معتادًا، لم تتجاوز قوة محرك هذه السيارة الـ 13 حصانًا في تصميمها الأول، مع هيكل أصغر من هيكل الـ "ميني".

فيات 500: تبقى رؤية سيارة "فيات 500" في القرى الإيطالية أمرًا معتادًا، لم تتجاوز قوة محرك هذه السيارة الـ 13 حصانًا في تصميمها الأول، مع هيكل أصغر من هيكل الـ "ميني".

ميني: تعدّ سيارة ميني كوبر المثال الكلاسيكي للسيارات الصغيرة، والتي رغم حجمها الصغير وثمنها المنخفض إلا أنها قادرة على استيعاب عائلة من أربعة أفراد.

ميني: تعدّ سيارة ميني كوبر المثال الكلاسيكي للسيارات الصغيرة، والتي رغم حجمها الصغير وثمنها المنخفض إلا أنها قادرة على استيعاب عائلة من أربعة أفراد.

بيتل: تتمتع السيارات من "فولكسفاغن" بشهرة واسعة خارج أوروبا، خصوصًا في الولايات المتحدة، وبقيت تصنع في المكسيك حتى العام 2003.

بيتل: تتمتع السيارات من "فولكسفاغن" بشهرة واسعة خارج أوروبا، خصوصًا في الولايات المتحدة، وبقيت تصنع في المكسيك حتى العام 2003.

سيتروين 2CV: التي لم تكن قوة محركها تتجاوز الحصانين عند إطلاقها للمرة الأولى، لكنها أصبحت واحدة من الرموز الثقافية المعروفة في فرنسا وواحدة من أفضل السيارات مبيعا لفترة من الوقت.

سيتروين 2CV: التي لم تكن قوة محركها تتجاوز الحصانين عند إطلاقها للمرة الأولى، لكنها أصبحت واحدة من الرموز الثقافية المعروفة في فرنسا وواحدة من أفضل السيارات مبيعا لفترة من الوقت.

Peel P50: انضمت إلى قائمة "غينيس" للأرقام القياسية العالمية كأصغر سيارة في العالم، ويقتصر طولها على 1.3 متر، ولا تسع إلا لراكب واحد وليس بها خاصية الرجوع للخلف.
إيزيتا BMW: أطلق عليها اسم السيارة الفقاعة لأنها متناهية في الصغر، من تصميم إيطالي صنعت بترخيص في عدد من الدول، في عام 1955 أصبحت أول سيارة بالعالم من فئة الإنتاج الضخم يقتصر استهلاكها في الوقود على 3 لترات لكل مئة كيلومتر.
kei cars: يطلق هذا الاسم على السيارات الصغيرة في اليابان، وصمم هذا النوع من السيارات كي يستفيد من الضرائب والتأمينات المخفضة التي تعرضها الحكومة.
فيات 126: حاولت فيات الإيطالية استبدال سيارتها فيات 500 بالسيارة 126، وقد توقف إنتاجها في عام 1980 لكن استمر في بلدان شرق أوروبا ومنها بولندا حتى عام 2000.
فيات 500: تبقى رؤية سيارة "فيات 500" في القرى الإيطالية أمرًا معتادًا، لم تتجاوز قوة محرك هذه السيارة الـ 13 حصانًا في تصميمها الأول، مع هيكل أصغر من هيكل الـ "ميني".
ميني: تعدّ سيارة ميني كوبر المثال الكلاسيكي للسيارات الصغيرة، والتي رغم حجمها الصغير وثمنها المنخفض إلا أنها قادرة على استيعاب عائلة من أربعة أفراد.
بيتل: تتمتع السيارات من "فولكسفاغن" بشهرة واسعة خارج أوروبا، خصوصًا في الولايات المتحدة، وبقيت تصنع في المكسيك حتى العام 2003.
سيتروين 2CV: التي لم تكن قوة محركها تتجاوز الحصانين عند إطلاقها للمرة الأولى، لكنها أصبحت واحدة من الرموز الثقافية المعروفة في فرنسا وواحدة من أفضل السيارات مبيعا لفترة من الوقت.
Peel P50: انضمت إلى قائمة "غينيس" للأرقام القياسية العالمية كأصغر سيارة في العالم، ويقتصر طولها على 1.3 متر، ولا تسع إلا لراكب واحد وليس بها خاصية الرجوع للخلف.
Peel P50: انضمت إلى قائمة "غينيس" للأرقام القياسية العالمية كأصغر سيارة في العالم، ويقتصر طولها على 1.3 متر، ولا تسع إلا لراكب واحد وليس بها خاصية الرجوع للخلف.
إيزيتا BMW: أطلق عليها اسم السيارة الفقاعة لأنها متناهية في الصغر، من تصميم إيطالي صنعت بترخيص في عدد من الدول، في عام 1955 أصبحت أول سيارة بالعالم من فئة الإنتاج الضخم يقتصر استهلاكها في الوقود على 3 لترات لكل مئة كيلومتر.
إيزيتا BMW: أطلق عليها اسم السيارة الفقاعة لأنها متناهية في الصغر، من تصميم إيطالي صنعت بترخيص في عدد من الدول، في عام 1955 أصبحت أول سيارة بالعالم من فئة الإنتاج الضخم يقتصر استهلاكها في الوقود على 3 لترات لكل مئة كيلومتر.
kei cars: يطلق هذا الاسم على السيارات الصغيرة في اليابان، وصمم هذا النوع من السيارات كي يستفيد من الضرائب والتأمينات المخفضة التي تعرضها الحكومة.
kei cars: يطلق هذا الاسم على السيارات الصغيرة في اليابان، وصمم هذا النوع من السيارات كي يستفيد من الضرائب والتأمينات المخفضة التي تعرضها الحكومة.
فيات 126: حاولت فيات الإيطالية استبدال سيارتها فيات 500 بالسيارة 126، وقد توقف إنتاجها في عام 1980 لكن استمر في بلدان شرق أوروبا ومنها بولندا حتى عام 2000.
فيات 126: حاولت فيات الإيطالية استبدال سيارتها فيات 500 بالسيارة 126، وقد توقف إنتاجها في عام 1980 لكن استمر في بلدان شرق أوروبا ومنها بولندا حتى عام 2000.
فيات 500: تبقى رؤية سيارة "فيات 500" في القرى الإيطالية أمرًا معتادًا، لم تتجاوز قوة محرك هذه السيارة الـ 13 حصانًا في تصميمها الأول، مع هيكل أصغر من هيكل الـ "ميني".
فيات 500: تبقى رؤية سيارة "فيات 500" في القرى الإيطالية أمرًا معتادًا، لم تتجاوز قوة محرك هذه السيارة الـ 13 حصانًا في تصميمها الأول، مع هيكل أصغر من هيكل الـ "ميني".
ميني: تعدّ سيارة ميني كوبر المثال الكلاسيكي للسيارات الصغيرة، والتي رغم حجمها الصغير وثمنها المنخفض إلا أنها قادرة على استيعاب عائلة من أربعة أفراد.
ميني: تعدّ سيارة ميني كوبر المثال الكلاسيكي للسيارات الصغيرة، والتي رغم حجمها الصغير وثمنها المنخفض إلا أنها قادرة على استيعاب عائلة من أربعة أفراد.
بيتل: تتمتع السيارات من "فولكسفاغن" بشهرة واسعة خارج أوروبا، خصوصًا في الولايات المتحدة، وبقيت تصنع في المكسيك حتى العام 2003.
بيتل: تتمتع السيارات من "فولكسفاغن" بشهرة واسعة خارج أوروبا، خصوصًا في الولايات المتحدة، وبقيت تصنع في المكسيك حتى العام 2003.
سيتروين 2CV: التي لم تكن قوة محركها تتجاوز الحصانين عند إطلاقها للمرة الأولى، لكنها أصبحت واحدة من الرموز الثقافية المعروفة في فرنسا وواحدة من أفضل السيارات مبيعا لفترة من الوقت.
سيتروين 2CV: التي لم تكن قوة محركها تتجاوز الحصانين عند إطلاقها للمرة الأولى، لكنها أصبحت واحدة من الرموز الثقافية المعروفة في فرنسا وواحدة من أفضل السيارات مبيعا لفترة من الوقت.

مواضيع ممكن أن تعجبك

الاشتراك

اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن
إشترك الآن
Loading content ...