قالت صحيفة الغارديان، خلال متابعتها لحادث تحطم منطاد سياحي بالاقصر جنوبي مصر مما ادى الى مقتل 19 شخصا نقلا عن خبير إن قائدي المناطيد المصريين يفتقرون الى التدريب".
وتقول الصحيفة إن فيل دانينغتون رئيس نادي الطيران البريطاني يحذر من اخفاق السلطات المصرية في تقييم كفاءة قائدي المناطيد.
وقال دانينغتون خبير المناطيد البريطاني للصحيفة إن قائدي المناطيد المصريين لا يحصلون إلى على تدريب "ضعيف للغاية" لا يتفق مع المعايير المعمول بها دوليا.
وزار دانينغتون مصر ثمان مرات في الاعوام الستة الماضية لتقييم قدرات قائدي المناطيد المصريين بناء على طلب الحكومة المصرية.
وقال دانينغتون إن السلطات لا تتابع او تقيم قدرات قائدي المناطيد بصورة دورية كما أن من يقومون بالتقييم ليست لديهم الخبرة اللازمة.
واضاف دانينغتون أن تعليم قيادة المناطيد في مصر يفتقر إلى وجود نظام او معايير، ولكنه رغم ذلك يرى ان بعض الشركات في مصر تعمل بمستوى مرتفع للغاية.
ويضيف دانينغتون أن "واحدة من الصعوبات في مصر هي عدم وجود تقييم مستقل ومحايد لخبرات قائد المنطاد، حيث يؤدي القائد اختبارا سنويا ولمن من يختبره يكون احد مسؤولي شركته في حضور احد مسؤولي هيئة الطيران المدني قد لا يكون لديه علم بالمناطيد. ولا يقيم مسؤول الطيران المدني قائد المنطاد ولكنه يسجل ان الاختبار قد تم".
وتقول الغارديان إنها اطلعت على وثائق تفيد أن المنطاد الذي سقط كان مرخصا له بالعمل حتى نهاية 2013.
قال محافظ الأقصر، عزت سعد، إن التحقيق الرسمي حول سقوط منطاد سياحي في الأقصر، قد يستغرق أسبوعين، في حين استبعدت التحقيقات المبدأية وجود شبهة جنائية في الحادث، الذي نجم عنه مصرع 19 شخصاً.
وشكلت النيابة العامة بالأقصر أربع فرق لمتابعة إجراءات الحادث، بالإضافة إلى لجنة من إدارة الطيران لمعاينة مكان إقلاع وسقوط المنطاد الذي هوى من ارتفاع 300 متر بعد اشتعال النار به في جنوب الأقصر الثلاثاء. ويعتبر الحادث، الذي التقطت عدسة كاميرا مشاهده المروعة، من أسوأ حوادث المناطيد من حيث عدد الضحايا، خلال العشرين سنة الماضية. فقبل الحادث الذي وقع صباح الثلاثاء، كان أسوأ حادث مسجل في تاريخ البالونات الطائرة، أو ما يُعرف بـ"المناطيد"، ذلك الذي وقع في أستراليا عام 1989، عندما اصطدم بالونان في الهواء، مما أدى إلى سقوط أحدهما على الأرض، وأسفر الحادث عن مقتل 13 شخصاً.
