أكد خبراء في قطاع الطيران في منطقة الخليج أن صناعة الطيران الخاص في المنطقة تنتظر مستقبلا متناميا بالتوازي مع النمو الاقتصادي الذي تشهده المنطقة، مع توقعات بمضاعفة حجم هذا القطاع ثلاث مرات خلال السنوات العشر المقبلة وهو ما تعززه طلبات شراء الطائرات من الشركات العاملة في الشرق الأوسط، حيث تتجاوز الطلبيات المتوقعة خلال السنوات العشر المقبلة أكثر من 400 طائرة تضاف إلى 250 طائرة حاليا متخصصة في خدمات رجال الأعمال.
وتوقع الخبراء زيادة أسطول دول مجلس التعاون الخليجي من الطائرات الخاصة بنسبة 20% خلال الأشهر الاثنى عشر المقبلة، كما تشير التقديرات إلى أن حجم الاستثمارات في الطيران الخاص خلال السنوات الثلاث المقبلة يصل إلى مليار دولار (3,68 مليار درهم)•جاء ذلك خلال أعمال مؤتمر الشرق الأوسط الأول لطيران رجال الأعمال في دبي، الذي تستضيفه شركة رويال جت بمشاركة أكثر من 300 مشارك•
وقال الشيخ حمدان بن مبارك آل نهيان، وزير الأشغال العامة، رئيس مجلس إدارة رويال جت:" نمو الطيران الخاص في الشرق الأوسط ومنطقة الخليج بشكل خاص مستمر، وتشير الأرقام إلى أن ما تحقق حتى الآن في هذا القطاع في دول الخليج فاق الدراسات والتوقعات بشكل كبير". وأضاف، وكما ذكرت صحيفة الإتحاد الإماراتية،:" حققت شركة رويال جت في سنوات عمرها المحدودة نموا كبيرا تجاوز كل ما توقعته الدراسات الأولى"، مشيرا إلى أن الشركة نمت بنسبة 40% عما كنا نتوقعه، حيث تمتلك حاليا تسع طائرات مقابل خمس طائرات كنا نستهدفها في هذا الوقت، منوها إلى أن قطاع الطيران في العالم يشهد نموا وتدفقا في الاستثمارات وهو ما سيسهم في تطويره بشكل كبير في السنوات المقبلة•
وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس دائرة الطيران المدني في دبي، الرئيس الأعلى لمجموعة الإمارات:'توضح التقديرات الحالية بأن هناك نحو من 250 طائرة خاصة في دول مجلس التعاون الخليجي، حيث تشير توقعاتنا إلى أن هذا العدد سيصل إلى 300 طائرة بحلول نهاية العام المقبل• كما تسير منطقة الشرق الأوسط بخطى واسعة نحو تبوء مكانة ريادية في هذا القطاع ولتصبح سوقا رئيسيا لطيران رجال الأعمال حيث تشير التوقعات إلى تحقيق نمو بنسبة 22% خلال الأشهر المقبلة"•وأضاف:" الطيران الخاص يشهد نمواً مستمرا وله خصوصية في هذه المنطقة من العالم، مشيرا إلى أن هذا الطلب سيساهم في دفع عجلة المنافسة في قطاع طيران رجال الأعمال المحلي، وستشهد السنوات المقبلة توقيع اتفاقيات تحالف وإقامة مشاريع مشتركة ضخمة"•وقال:" بالرغم من تزايد المنافسة مع نمو هذا القطاع، إلا أن ذلك أمر اعتدنا عليه ونتطلع دائما إلى إيجاد منافسة تساهم في الارتقاء بالخدمات في منطقة الشرق الأوسط، ما سيساعد بالتأكيد على تطور السوق بشكل أسرع"•
تجدر الإشارة أيضاً إلى أن المصارف الإقليمية الرئيسية باتت أكثر مرونة في توفير التمويل للطائرات الخاصة• وحذر الشيخ أحمد بن سعيد مشغلي طيران رجال الأعمال من أن شركات الطيران ستسعى إلى الاستحواذ على حصة من هذا القطاع، ونتوقع أن تتنافس شركات الطيران لتأمين حصة لها في هذا القطاع، ونتوقع أيضاً أن تعمل شركات الطيران على الاستثمار في تطوير وتوفير خدمات فاخرة في خطوة تهدف إلى ضمان ولاء عملائها وتعزيز حصتها من المسافرين من رجال الأعمال•
وأشار محمد أهلي، مدير العمليات في مطار دبي، الذي ألقى جانبا من كلمة الشيخ أحمد بن سعيد، إلى أهمية انعقاد مؤتمر طيران رجال الأعمال لمناقشة واستعراض متطلبات قطاع طيران رجال الأعمال المتنامي، كما يأتي تنظيم هذا المؤتمر الهام في توقيت مناسب وفي المكان الملائم•وقال أهلي: توقعنا نجاح مؤتمر الشرق الأوسط الأول لطيران رجال الأعمال بالإضافة إلى الدعم الذي حظي به من قبل قطاع الطيران على الصعيدين الإقليمي والدولي، الأمر الذي اتضح من خلال الإقبال اللافت الذي استقطبه المؤتمر•
وقال علي النقبي، عضو مجلس إدارة رويال جت: نتوقع ارتفاع عائدات الشركة بنهاية العام الجاري الى 35 مليون دولار(128 مليون درهم)، وكشف عن أن رويال جت تخطط لمشروع مبتكر في المنطقة بإنشاء مجمع معلومات للطيران الخاص، ليصبح الثاني على مستوى العالم بعد مشروع مماثل في الولايات المتحدة الأميركية، وسيغطي هذا المشروع دول مجلس التعاون والشرق الأوسط•وأوضح أن مثل هذا المجمع سيكون أداة فاعلة في تطوير طيران رجال الأعمال في السنوات المقبلة خاصة أن دول الخليج والشرق الأوسط عامة تشهد في الوقت الحالي بوادر نقلة نوعية في هذا المجال والذي يرتبط ارتباطا وثيقا بحجم النمو الاقتصادي الذي تشهده دول المنطقة، بالتوازي مع تحول العديد من دول المنطقة إلى مراكز اقتصادية متخصصة•
وقال عمار بلقر، نائب الرئيس للمبيعات والتسويق في رويال جت: تعتزم شركة رويال جت تنفيذ خطة توسعات شاملة لتطوير خدماتها لتمتد إلى العديد من دول المنطقة وأوروبا وتستمر الخطة حتى العام ،2008 ونتوقع تحقيق أرباح بنهاية العام الجاري 2005 بعدما وصلت إلى نقطة التوازن بين النفقات والعائدات بنهاية العام الماضي ،2004 وتصل إجمالي استثمارات رويال جت بنهاية العام في أسطول الطائرات إلى 200 مليون دولار (736 مليون درهم) ليرتفع الأسطول إلى ست طائرات العام الجاري• وأضاف بلقر: تمتلك رويال جت خطة طموحة للتوسع في أسطولها وخدماتها ومكاتبها في المنطقة والعالم، وسيكون 2005 عام الأرباح في تاريخ رويال جت الذي لم يتجاوز ثلاث سنوات، بينما كانت تتوقع تحقيق الأرباح في عام 2007. وأشار عمار بلقر إلى أن رويال جت تقوم بتأسيس صالة خاصة لكبار الزوار في مطار دبي الدولي ضمن مبنى الطيران الخاص الجاري تشييده في المطار هذا بالإضافة إلى المبنى الخاص الذي ستقوم بإنشائه في مطار أبوظبي بـ 42 مليون دولار (154,5 مليون درهم) لتقديم خدمات المناولة لكافة الطائرات الخاصة المستخدمة بمطار أبوظبي•
وقال: تخطط الشركة لزيادة أسطولها إلى 15 طائرة في غضون السنوات الثلاث القادمة ومع حلول العام ،2008 وسيتم توزيع هذا الأسطول على خدمات الشركة حول العالم، ومن خلال مكاتبها الخمسة التي ستكتمل مع عام ،2006 مشيراً إلى أن منطقة الشرق الأوسط بها حالياً 250 طائرة خاصة بما في ذلك دول الخليج وتشهد المنطقة نمواً هو الأكبر في العالم بقطاع الطيران الخاص حيث تشير دراسات الشركات المصنعة إلى أن حجم الطلب في المنطقة حتى عام 2020 من الطائرات للشرق الأوسط سينمو بمعدلات كبيرة، كما أن عوائد الطيران الخاص ستصل إلى 131 مليار دولار (482 مليار درهم) بحلول 202.
وأشار جون ساندويك، عضو مجلس إدارة شركة بحرين ايريكوتيف اير سيرفيس إلى أن ابتكار البنوك والإسلامية منها بشكل خاص أدوات تمويل مسألة مهمة جدا في المرحلة، كما أن التمويل من خلال الصكوك الإسلامي أحد أهم الأدوات التي نتطلع لتعزيز دورها في تمويل شراء الطائرات الخاصة ورجال الأعمال لتغطية النقص الراهن في هذا المجال إقليميا• وأشار إلى أن حجم الصكوك الإسلامية حاليا في العالم تجاوز 100 مليار دولار، وبالتالي فان مثل هذا الرقم كفيل بالقيام بدور تمويلي متميز•
© 2005 تقرير مينا(www.menareport.com)
