سيارات Audi e-tron في طريقها إلى الدرعية

بيان صحفي
تاريخ النشر: 20 نوفمبر 2019 - 08:56 GMT

تتضمن الشحنة عشرة أطنان من المعدات الثمينة الخاصة بسباق "فورمولا إي" تشمل سيارات السباق، وقطع الغيار وبذلات السباق
تتضمن الشحنة عشرة أطنان من المعدات الثمينة الخاصة بسباق "فورمولا إي" تشمل سيارات السباق، وقطع الغيار وبذلات السباق
أبرز العناوين
ستبدأ قريباً المنافسات الرسمية للموسم الجديد، حيث غادرت ألمانيا شحنة تضم عشرة حاويات وصناديق من معدات فريق "أودي سبورت إيه بي تي شايفلر" متجهة إلى المملكة العربية السعودية

ستبدأ قريباً المنافسات الرسمية للموسم الجديد، حيث غادرت ألمانيا شحنة تضم عشرة حاويات وصناديق من معدات فريق "أودي سبورت إيه بي تي شايفلر" متجهة إلى المملكة العربية السعودية قبل نحو أسبوعين من انطلاق السباق الأول في الموسم الجديد لسباقات "فورمولا إي".

وتحتوي الشحنة التي يبلغ وزنها حوالي عشرة أطنان على سيارتين من فئة Audi e-tron FE06 ومجموعة كاملة من المعدات وقطع الغيار بدءاً من مكونات هيكل السيارة وصولاً إلى معدات التنظيف، بالإضافة إلى التجهيزات التي يحتاجها دانييل أبت ولوكاس دي جراسي. وقام خبراء الشحن في شركة DHL بنقل صناديق المعدات من مقر الفريق في كمبتن إلى مطار شتوتغارت حيث سيتم نقلها من هناك مباشرة إلى العاصمة السعودية الرياض. وسيُسمح للفرق بفتح الصناديق في منطة الصيانة ضمن الحلبة يوم التاسع عشر من نوفمبر عند الساعة التاسعة صباحاً.

يُذكر أن هذه الرحلة ليست سوى البداية للشحنة التي ستنتقل بعد أول سباقين مباشرة إلى تشيلي ومن ثم سباقاً تلو الآخر، حيث لن تعود إلى كمبتن إلا بعد انتهاء السباق النهائي في لندن في يوليو القادم. لذلك لا يمكن إجراء أي صيانة على السيارات خلال الموسم إلا ضمن مواقف الركن الجانبية على أطراف الحلبة، وهي سابقة فريدة من نوعها في مجال رياضة السيارات العالمية وتشكّل تحدياً خاصاً للفنيين والمهندسين ومختصي الدعم اللوجستي في الفرق الاثني عشر.

من جانبهما قام كل من دانييل أبت ولوكاس دي جراسي بحزم حقائبهما وتسليمها للفريق، وتحتوي كل حقيبة على بذلتي سباق، وزوجين من القفازات، وزوجين من الأحذية، وثلاث مجموعات من الملابس الداخلية المقاومة للحريق، وملابس الفريق، بالإضافة إلى أنظمة سماعات الأذن المعدلة للاتصالات اللاسلكية خلال السباقات والتي تشكّل جميعها المعدات القياسية للسباق. كما تحتوي أمتعة دانييل أبت على عبوة من مثبت الشعر، فيما يصطحب لوكاس دي جراسي حبلاً للقفز لاستخدامه في تدريبات التركيز قبل السباق.

ستمثل جولتا الدرعية السباقين رقم 59 و60 في تاريخ سباقات "فورمولا إي" الحديثة نسبياً. وسيكون فريق "أودي سبورت إيه بي تي شايفلر" الفريق الوحيد الذي شارك في جميع تلك السباقات بنفس السائقين، مع سجل حافل يتضمن 12 فوزاً و40 تتويجاً على المنصة، ليكون الفريق الذي يحمل لقب "سائق واحد، وفريق واحد" الأكثر نجاحاً في هذا المجال.

خلفية عامة

أودي

"أودي" هي شركة ألمانية لتصنيع السيارات، وقد تخطت الشركة توقعاتها التي حددتها للعام 2009 مع نتائج مبيعات وصلت إلى حوالي الـ 950,000 سيارة. كما نجحت الشركة بتسجيل عائدات بلغت 34،2 مليار يورو، فيما بلغت الأرباح قبل حسم الضرائب 3,2 مليار يورو. وتنتج أودي سياراتها في كل من إنجولشتادت ونيكارسولم (ألمانيا)، جيور (هنغاريا)، شانجشون (الصين) وبرسيل (بلجيكا).

وتنشط الشركة في أكثر من 100 سوق حول العالم، وتمتلك شركات فرعية تشمل Automobili Lamborghini Holding S.p.A في سانت أجاتا بولونيز في إيطاليا و quattro GmbH في نيكارسولم بألمانيا. 

توظف أودي ما يزيد عن 58,000 شخص حول العالم بمن فيهم 46,500 موظف في ألمانيا. وتستثمر الشركة التي تعتمد الحلقات المعدنية الأربع شعاراً لها، ما يزيد عن ملياري يورو كل عام للحفاظ على ريادتها للتكنولوجيا المتقدمة في إطار الفلسفة التي تتبنّاها.

وتخطط أودي لزيادة عدد طرازاتها إلى 42 طرازاً بحلول العام 2015. وتحتفل الشركة بمئويتها الأولى في 2009. وكانت قد أبصرت النور على يد أوغست هورخ في زويكاو في 16 يوليو من العام 1909. 

تولي أودي ومنذ فترة طويلة اهتماماً كبيراً بمسؤوليتها الاجتماعية بعدة مستويات، وذلك بهدف تأمين حياة معيشية أفضل للأجيال القادمة. ولهذا، فإن من أهم مفاتيح النجاح الدائم لعلامة أودي تتمحور حول حماية البيئة، الحفاظ على الموارد، والقدرة التنافسية الدولية والتطلع قدماً مع سياسة الموارد البشرية. وتمثل مؤسسة أودي البيئية مثالاً على إلتزام AUDI AG تجاه القضايا البيئية.

اشتراكات البيانات الصحفية


Signal PressWire is the world’s largest independent Middle East PR distribution service.

الاشتراك

اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن