ابتعد السائق الفنلندي ميكا هاكينن (ماكلارين مرسيدس) بطل العالم في العامين الماضيين، في صدارة بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا واحد (الفئة الاولى) بعد احرازه المركز الاول في سباق جائزة بلجيكا الكبرى، المرحلة الثالثة عشرة، على حلبة سبا- فرانكورشان.
وحل الالماني ميكايل شوماخر (فيراري) ثانيا، وشقيقه رالف شوماخر (وليامس بي ام دبليو) ثالثا.
ورفع هاكينن رصيده الى 74 نقطة بفارق 6 نقاط عن شوماخر و13 نقطة عن زميله في ماكلارين مرسيدس الاسكتلندي ديفيد كولتهارد الذي حل رابعا في السباق.
وانهى هاكينن السباق البالغ 592ر306 كلم بزمن 494ر14ر28ر1 ساعة اي بمعدل سرعة وسطي 467ر208 كلم/ساعة.
وكان شوماخر على وشك احراز المركز الاول للمرة الاولى منذ المرحلة التاسعة لكن هاكينن قاد بسرعة خيالية في اللفات العشرين الاخيرة وخصوصا في الخمس قبل نهاية السباق ونجح في الضغط على الالماني وانتزاع المركز الاول منه ليبتعد في صدارة الترتيب قبل اربع مراحل على نهاية البطولة.
ولم يشهد السباق الانطلاقة المعتادة لان المتسابقين اجروا لفة التحمية خلف سيارة الامان مباشرة بسبب الامطار التي تساقطت على ارض الحلبة، وبدأوا السباق فور انسحابها كل في المركز الذي حصل عليه في التجارب الرسمية السبت، فانطلق هاكينن اولا والايطالي تلاه يارنو تروللي (جوردان موغن هوندا) والبريطاني جنسون باتون (وليامس بي ام دبليو) وشوماخر وكولتهارد.
ومنذ اللفة الثالثة، بدأ مسلسل الانسحابات والاثارة، وكان الصراع بين تروللي وباتون حاميا، لكن شوماخر كان صاحيا لما يجري امامه فاستفاد من قلة حيلة الاثنين وقفز الى المركز الثاني مباشرة خلف هاكينن فيما حصل اصطدام بين تروللي وباتون ما ادى الى خروج الاول من السباق، فاستغل كولتهارد الموقف ايضا وقفز الى المركز الثالث خلف شوماخر وهاكينن.
وفي اللفة السادسة، سارع المتسابقون الى تبديل اطاراتهم الخاصة بالطرقات المبللة باطارات عادية بعد ان اصبحت الحلبة جافة، وخرج هاكينن في المركز الاول امام شوماخر، وابتعد عنه بفارق نحو 5 ثوان الى ان ارتكب خطأ في اللفة الرابعة عشرة كان سيكلفه الخروج من السباق عندما انحرفت سيارته عن المسار لكنه سرعان ما عاد الى ارض الحلبة ليجد نفسه ثانيا خلف شوماخر.
واخذ شوماخر يوسع الفارق بدوره لفة تلو لفة بعد ان كان يسجل اسرع الاوقات في معظم لفات السباق حتى بلغ الفارق نحو 10 ثوان عن هاكينن، لكن الوضع لم يمكث على حاله لفترة طويلة لان الالماني دخل الى المرآب وبقي فيه اكثر من 11 ثانية كانت كافية لينتزع هاكينن المركز الاول فيما خرج شوماخر ثالثا خلف شقيقه رالف.
وعاد الوضع الى حاله بعد دخول هاكينن الى مركز الصيانة لان شوماخر استأثر بالمركز الاول بفارق نحو 7 ثوان، الا ان هاكينن كان يقترب منه تدريجيا ويضيق الفارق الى 4 ثم 3 ثوان.
واحتدم الصراع على المركز الاول في اللفات العشر الاخيرة مع تصميم هاكينن على تضييق الفارق، فيما كان كولتهارد يحارب على جبهة ثانية على المركز الرابع مع باتون، اما البرازيلي روبنز باريتشيللو زميل شوماخر في فيراري فخرج من السباق بعد عطل في علبة السرعة.
وضاق الفارق بين المتصدرين الاول والثاني الى اقل من ثانية وبدا وكأن السباق انطلق من جديد، وحاول الفنلندي تجاوز منافسه على احد المنعطفات عندما كان الاخير يواجه احد السائقين المتأخرين من دون ان ينجح، لكنه تفوق على شوماخر في محاولته الثانية وقطع عنه بشكل استعراضي ليكلل جهوده الجبارة منذ منتصف السباق باحراز المركز الاول.
ترتيب السائقين العشرة الاوائل
1- الفنلندي ميكا هاكينن (ماكلارين مرسيدس) 494ر14ر28ر1 ساعة
2- الالماني ميكايل شوماخر (فيراري) بفارق 1ر1 ثانية
3- الالماني رالف شوماخر (وليامس بي ام دبليو) بفارق 38 ث
4- الاسكتلندي ديفيد كولتهارد (ماكلارين مرسيدس) بفارق 2ر42 ث
5- البريطاني جنسون باتون (وليامس بي ام دبليو) بفارق 9ر49 ث
6- الالماني هاينز هارالد فرنتسن (جوردان موغن هوندا) بفارق 9ر55 ث
7- الكندي جاك فيلنوف (بور هوندا) بفارق 3ر12ر1 د
8- البريطاني جوني هربرت (جاغوار كوزوورث) بفارق 53ر1 د
9- الفنلندي ميكا سالو (ساوبر بتروناس) بفارق 6ر28ر1 د
10- الايرلندي ادي ايرفاين (جاغوار كوزوورث) بفارق 5ر31ر1 د
ترتيب بطولة العالم
1- هاكينن 74 نقطة
2- شوماخر 68
3- كولتهارد 61
4- باريتشيللو 49
5- ر.شوماخر 20
6- فيزيكيلا 18
ترتيب بطولة العالم للصانعين
1- ماكلارين مرسيدس 125
2- فيراري 117
3-وليامس بي ام دبليو 30
4- بينيتون سوبرتك 18
5- بار هوندا 13
-- (أ ف ب)
