كيا PV5 تعيد تعريف التنقّل عبر تصميم مرن يلبي احتياجات العملاء

أكدت شركة كيا أنها تمضي قدمًا في رؤيتها للتنقّل المستدام والذي يركز بشكل أكبر على العملاء مع إطلاق طراز PV5. وستبدأ كيا إطلاق هذا الطراز أولًا في موطن الشركة بكوريا، على أن يطرح في أوروبا خلال الأشهر المقبلة، قبل أن يتوجه إلى مزيد من الأسواق العالمية في عام 2026. وبصفته أول طراز مخصص ضمن استراتيجية منصة المركبات متعددة الاستخدامات (PBV) من كيا، يضع PV5 معيارًا جديدًا وجريئًا للتنقل سواء للاستخدام الشخصي أو التجاري.

وتستند سيارة PV5 إلى منصة كيا الكهربائية الجديدة كليًا للاستخدامات المتعددة "E-GMP.S"، حيث تجمع بين التصميم المرن، وإمكانية تعديل السيارة وتخصيصها بحسب الغرض من استخدامها، إلى جانب الاتصال البرمجي المتطور. ويتوافر هيكل طراز السيارة لتلبية ثلاثة أغراض وهي نقل الركاب، ونقل البضائع، والخدمات الأخرى من أجل توفير حلول عملية قابلة للتوسع وفي الوقت نفسه تلبي احتياجات الشركات والأفراد.

وفي هذا الإطار، قال سانغداي كيم، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس وحدة أعمال PBV في شركة كيا: "تمثل كيا PV5 حلاً معياريًا ومرنًا قابل للتحويل، سيحدث نقلة نوعية في قطاع السيارات، نظرًا لكونه يتكيّف مع احتياجات الأعمال الحديثة وأنماط الحياة العصرية. ومن خلال PV5، نقدم معيارًا جديدًا في تقنيات المركبات متعددة الاستخدامات حيث يجمع بين العملية والكفاءة والابتكار المستقبلي، مما يدعم رؤية كيا لقيادة التحول العالمي نحو حلول تنقّل مستدامة تضع العملاء في صميم الاهتمام.

كيف طوّرت كيا طراز PV5 ليكون الأمثل من حيث العملية وملاءمة احتياجات العملاء؟
جرى تطوير كيا PV5 من خلال عملية حصرية خاصة بمنصة المركبات متعددة الاستخدامات، والتي أخذت آراء العملاء في اعتبارها بشكل واسع ومتعمق من مختلف الشركات حول العالم. كما تعاونت كيا بشكل وثيق مع شركاء مهنيين، بما في ذلك شركة أوبر الرائدة في مجال التنقل، لضمان أن بنية الطراز المادية والبرمجية ونظام التحويل تتوافق مع لمتطلبات العالم الحقيقي.

وكجزء من هذه المبادرة، استضافت كيا فعالية "يوم شركاء PBV" في عامي 2022 و2023، حيث تواصلت مع أكثر من 120 عميلًا من كوريا، وأوروبا، وأمريكا الشمالية، والشرق الأوسط، واليابان. وأسهمت ملاحظات الشركاء بشكل مباشر في صياغة العديد من المميزات الرئيسية، مثل:

•    مقعد راكب أمامي قابل للإزالة في حال احتياج زيادة مساحة التحميل إلى أقصى حد.
•    مواد داخلية مقاومة للبقع صُممت للتحمل بشكل أكبر، من انسكاب القهوة إلى آثار أحذية العمل الموحلة.
•    تصميم يسمح بانضمام الطراز لنسخ السقف المرتفع، ما يتيح حركة سلسة بين المقصورة ومنطقة التحميل.

ولتعزيز الاستخدام العملي على أرض الواقع واستعراض الإمكانات الكاملة لإكسسوارات كيا الأصلية، بما في ذلك Kia AddGear  وKia Collection، تعاونت كيا مع عدد من الشركاء البارزين في سوقها المحلي، ومن بينهم:

•    DHL كوريا
•    مزوّد خدمات رعاية صحية (GeoYoung)
•    البريد الكوري (Korea Post)
•    Kakao Mobility
•    شركة الأدوات الكهربائية (Milwaukee)

وأثمرت هذه الشراكات عن ابتكارات عملية اتاحت للمستخدمين إضافة حوامل الهواتف الذكية، وأجهزة الدفع، وأدوات أخرى مفيدة للعمل بشكل يسير داخل المقصورة. كما يوفّر طراز PV5 نقاط تثبيت متعددة على السقف وواجهات L-Track، ما يتيح حلولاً مرنة لمجموعة واسعة من التطبيقات المهنية.

ما هي بعض السيناريوهات العملية التي يمكن استخدام كيا PV5 فيها؟

تم تصميم كيا PV5 للتكيف مع مجموعة واسعة من السيناريوهات الواقعية، بما في ذلك:

•    خدمات سيارات الأجرة في المطارات
•    النقل الفاخر للركاب
•    التخييم والأنشطة الترفيهية الخارجية
•    مكاتب متنقلة
•    دعم الخدمات الميدانية
•    مركز إنتاج متنقل (مثل طواقم التصوير أو صانعي المحتوى)

ويتميّز طراز PV5 للركاب بالقدرة على التبديل بسهولة بين الاستخدامات المهنية والشخصية.
فخلال أيام الأسبوع يمكن أن يكون وسيلة نقل احترافية — لنقل العملاء إلى المطارات أو مراكز المؤتمرات أو الفنادق. أما في عطلة نهاية الأسبوع، فيتحول إلى مركبة عائلية أو ترفيهية مثالية للرحلات والتخييم سواء في الجبال أو على الساحل.

ولمساندة العملاء في البيئات النائية أو خارج الشبكة، يوفّر PV5 خاصية Vehicle-to-Load (V2L) للاستخدام الداخلي والخارجي، مع قدرة تصل إلى 3.68 كيلوواط من الكهرباء . وهذا يجعله الحل الأمثل لأعمال المتنقل، أو التخييم، أو مشاريع التصوير، أو مواقع العمل، أو أي بيئة خارجية تتطلب مصدر طاقة إضافيًا.
كيف يتجاوز تصميم كيا PV5  مفهوم مركبات الخدمات اللوجستية التقليدية؟
استُلهم تصميم PV5 من فلسفة كيا الحائزة على الجوائز "اتحاد الأضداد"، ليعيد ابتكار المركبة اللوجستية التقليدية بأسلوب عصري وجريء.

ويجمع تصميم هذه السيارة بين الجزء العلوي الانسيابي والجزء السفلي القوي ذي الطابع التقني، بينما تمتد الإضاءات المميزة بسلاسة نحو الأعمدة الأمامية لتمنحها حضورًا متفردًا. كما تبرز الكسوة السوداء الهندسية والعناصر المعيارية للمصدات إحساسًا إضافيًا بالصلابة والقدرة على التكيف.

لكن التصميم لا يقتصر على الجانب الجمالي فقط، بل يعزز أيضًا السلامة والعملية. إذ يوفّر خط المقدمة المنخفض وخط النوافذ الجانبي رؤية أمامية وجانبية ممتازة، مما يجعل PV5 مناسبة بشكل استثنائي لبيئات المدن المزدحمة والصعبة.

في الداخل، تتميز الطرازات الثلاثة بمنطقة قيادة مصممة خصيصًا لتعزيز كفاءة التشغيل. فالتصميم الهندسي يزيد من المساحات القابلة للاستخدام، بينما تساهم أماكن التخزين المدروسة بعناية — أعلى وأسفل لوحة القيادة — مع الخطوط الرأسية والأفقية البسيطة في خلق بيئة عملية تركز على راحة السائق.

كيف يعزز تصميم كيا PV5 من المتانة وسهولة الإصلاح والسلامة؟

•    مصابيح أمامية LED مدمجة في المصد الأمامي لتقليل احتمالية التلف.
•    مصدات أمامية وخلفية مقسّمة إلى ثلاثة أجزاء لتسهيل عملية الاستبدال.
•    كسوة سوداء لأقواس العجلات والعتبات الجانبية تتميز بالمتانة وسهولة التغيير.
•    زجاج أمامي واسع، ونوافذ ربع جانبية كبيرة، وخط نوافذ منخفض لتحسين الرؤية الأمامية والجانبية.

ما هي المنصة التي بُنيت على أساسها كيا PV5؟

صُممت سيارة PV5 وفقًا لأول منصة متخصصة من مجموعة هيونداي للمركبات المبتكرة متعددة الأغراض، والتي تُعرف باسم E-GMP.S. هذه المنصة الجديدة صُممت لتكون مثل قاعدة مشتركة يمكن بناء نماذج مختلفة من السيارات عليها بسهولة. فهي تعتمد على هندسة معيارية متكاملة، أي أنها توحّد المكونات الأساسية مثل البطاريات والمحركات وأنظمة التعليق والهيكل السفلي. وبهذا النهج، تختصر الشركة الكثير من الوقت في تطوير السيارات الجديدة، مع توفير مرونة أكبر لتصميم طرازات متنوعة.

تحتوي المنصة على مقصورة مخصصة لمكونات نظام الدفع الكهربائي (PE)، إلى جانب تصميم أرضية منخفضة ونظام تعليق مُحسَّن لتعظيم المساحة وسهولة الاستخدام. كما يتم تعزيز السلامة من خلال هيكل متعدد الدعامات مقاوم للصدمات، واستخدام الفولاذ فائق الصلابة، مع إطارات فرعية مدعمة وأعمدة جانبية بتقنية التشكيل المزدوج لحماية حزمة البطارية من الصدمات الخارجية.

ما هي خيارات البطارية والأداء والمدى وبيانات الشحن لسيارة PV5؟
تم تصميم PV5 لتقديم أداء عملي ومثالي يلبي مجموعة واسعة من احتياجات العملاء، مع تكوينات بطارية مصممة خصيصًا لطرازات الركاب والشحن.

طراز الركاب:

•    خيارات البطارية: بطارية نيكل كوبالت منجنيز (NCM) بسعة 51.5 كيلوواط/ساعة أو 71.2 كيلوواط/ساعة.
•    قوة المحرك: تصل إلى 120 كيلوواط مع عزم دوران 250 نيوتن متر.
•    مدى القيادة: يصل إلى 412 كم (وفق معيارWLTP)، للطراز 5 مقاعد مع بطارية 71.2 كيلوواط/ساعة.
•    الشحن السريع: جميع أنواع البطاريات تُشحن من 10% حتى 80% خلال 30 دقيقة.

طراز الشحن:

•    خيارات البطارية: 43.3 كيلوواط/ساعة من بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)، أو 51.5 كيلوواط/ساعة أو 71.2 كيلوواط/ساعة من بطاريات نيكل كوبالت منجنيز.
•    قوة المحرك: تصل إلى 120 كيلوواط مع عزم دوران 250 نيوتن متر.
•    المدى: يصل إلى 416 كم (وفق معيارWLTP)، للطراز الطويل مع بطارية 71.2 كيلوواط/ساعة.
•    الشحن السريع: جميع أنواع البطاريات تُشحن من 10% حتى 80% خلال 30 دقيقة.

ما هي مزايا نظام الهيكل المرن لمركبات متعددة الاستخدامات من كيا؟

طراز PV5 يتضمن في تصميمه نظام الهيكل المرن، وهو تصميم مرن متكامل قائم على مفهوم الوحدات المترابطة حيث يتيح تنويع تكوينات المركبة ودعم تطويرها لنحو 16 طرازًا مختلفًا بالاعتماد على عدد محدود من الأجزاء. وعبر هذا التصميم يتم توحيد وحدات الكابينة الأمامية، بينما يمكن دمج المكونات الخلفية مثل الجزء الخلفي، والسقف، والزجاج الجانبي بمرونة أثناء الإنتاج لإنشاء نسخ مخصصة للنقل التجاري، أو الركاب، أو النسخة عالية السقف.

وتتميز نسخة الركاب بأن لديها أدنى أرضية في فئتها، ما يسهل دخول وخروج الأطفال والركاب. ويبلغ ارتفاع العتبة الجانبية عند الأبواب المنزلقة 399 ملم فقط، ومع طي الصف الثاني من المقاعد، توفر النسخة ذات الخمسة مقاعد مساحة تخزين تصل إلى 3,615 لترًا (بدءًا من خلف الصف الأول وحتى سقف المركبة). هذه المرونة تجعلها مناسبة للاستخدام اليومي وأيضًا الأنشطة الخارجية في عطلات نهاية الأسبوع.

أما نسخة البضائع فصُممت بكفاءة عالية لتلبية الاحتياجات التجارية حيث يجمع تصميمها بين أرضية منخفضة وارتفاع عتبة تحميل خلفية لا يتجاوز 419 ملم، مما يجعل عمليات التحميل والتفريغ أكثر سهولة. وتتنوع سعة التحميل من 4.0 متر مكعب في النسخة القياسية (L1H1) إلى 5.2 متر مكعب في النسخة عالية السقف (L2H2) — أي بما يكفي لاستيعاب منصتين أوروبيتين قياسيتين (Euro pallets). هذه السعة الكبيرة تجعل PV5 منافسًا قويًا لمركبات النقل الصغيرة التقليدية، مع ضمان أقصى درجات العملية لعملاء الأعمال.

ما هي حلول التكنولوجيا المتصلة التي توفرها كيا PV5؟

يتميز طراز PV5 بشاشة عرض كبيرة نادرًا ما تتوافر في المركبات التجارية الأخرى، تتضمن شاشة عدادات بقياس 7.5 بوصة وشاشة ملاحة بقياس 12.9 بوصة، بالإضافة إلى تقنية المفتاح الرقمي 2.0 المعتمدة على( NFC وBLE وUWB) لتسهيل الوصول إلى السيارة.

كما يضم نظام معلومات والترفيه المخصص للسيارات متعددة الاستخدامات الذي يعتمد على نظام التشغيل Android Automotive ، ويوفر التالي:

•    قدرات متقدمة لإدارة الأسطول
•    التكامل مع تطبيقات الجهات الخارجية عبر سوق تطبيقات Pleos 
•    تحكم مخصص بوظائف هيكل السيارة في الطرازات القابلة للتعديل.
ما هي خصائص قيادة PV5؟

في حين أن المركبات التجارية التقليدية غالبًا ما تعطي أهمية محدودة لديناميكيات القيادة، تبنّى مصممو ومهندسو كيا نهجًا مختلفًا مع PV5 حيث جرى تطويرها من البداية لتقدم تجربة قيادة راقية وسريعة الاستجابة.
وعلى الرغم من ارتفاعها الملحوظ، فإن بطارية PV5 موضوعة بعمق داخل أرضية السيارة، مما يخفض مركز الثقل ويحسن توزيع الوزن. وهذا يساهم في تعزيز حفة الحركة والثبات مقارنة بالمركبات التجارية التقليدية.
بالإضافة إلى ذلك، يتميز طراز PV5 للركاب بنظام تعليق معدل خصيصًا ليضمن للركاب تجربة سفر هادئة، ومريحة، وخالية من الضوضاء.

ما التقنيات المتقدمة التي تعزز تجربة القيادة في PV5؟

تتميز PV5 بتقنية مكابح ذكية متجددة (Smart Regenerative Braking)، حيث تقوم تلقائيًا بضبط مستوى التباطؤ اعتمادًا على تدفق حركة المرور، وبيانات نظام الملاحة، وأنماط كبح السائق — مما يخفف من عبء القيادة. وبمجرد سحب ذراع ناقل الحركة الأيمن، يمكن للسائق تفعيل النظام الذي ينظم السرعة بذكاء ويحافظ على مسافة آمنة مع المركبة الأمامية عبر تعديل قوة المكابح المتجددة.

كما تأتي سيارة PV5 مجهزة بحزمة متكاملة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، وتشمل على سبيل المثال لا الحصر:

•    مساعد القيادة على الطرق السريعة
•    مثبت السرعة الذكي
•    مساعد الضوء العالي
•    مساعد تفادي الاصطدام في النقطة العمياء 
•    مساعد تفادي الاصطدام أثناء ركن السيارة

كيف ضمنت كيا أن توفر PV5 تنقلًا سهل للجميع؟

طورت كيا نسخة PV5 مهيأة لاستخدام الكراسي المتحركة(WAV) ، ومصممة لتوفير قدر أكبر من الحرية والاستقلالية للأشخاص الذين يواجهون تحديات في الحركة. وتتميز هذه النسخة بمنحدر جانبي مائل بلطف للدخول، وأنظمة أمان عالمية، وتصميم واسع بأرضية منخفضة لضمان سهولة الوصول وراحة أكبر أثناء السفر.
ولا تقتصر هذه النسخة على مستخدمي الكراسي المتحركة فحسب، بل تأخذ أيضًا في الاعتبار احتياجات الأسر ومقدمي الرعاية والسائقين ما يدعم تنقلًا شاملًا ومريحًا مع تمكين الانتقال السلس إلى النقل الكهربائي.
وتعكس هذه النسخة التزام كيا بمبدأ الشمولية وتنوع منتجاتها في سلسلة PBV، فضلًا عن عزمها على خدمة شريحة سوقية متنامية في ظل ارتفاع متوسط الأعمار وزيادة أعداد كبار السن حول العالم.

كيف ستوسع كيا استراتيجيتها للسيارات متعددة الاستخدامات (PBV)؟

منذ البداية، صُمّم طراز PV5 ليكون جاهزًا للتحويل بسهولة. ويرتكز هذا النهج على مركز تحويل السيارات متعددة الاستخدامات، الذي يوفر عمليات تحويل معتمدة بجودة المصنع. تُجهَّز النماذج الأساسية للسيارات وفق تلك الاستراتيجية مسبقًا دون المكوّنات غير الأساسية مثل المقاعد وبعض الديكورات الداخلية، مما يتيح لشركاء التحويل المعتمدين دمج المعدات الاحترافية التي تلائم رغبة العملاء بسهولة.

ولتقديم دعم أكبر لشركائها حول العالم، توفر كيا إمكانية الدخول إلى منصة التحويل الرقمية، التي تتيح موارد تقنية متخصصة، مثل بيانات التصميم ثلاثي الأبعاد(3D CAD)، ودليل بناء هياكل السيارات، ومعلومات الاعتماد والاختبارات، إضافة إلى خط دعم فني مباشر لضمان عمليات تحويل آمنة ومتسقة عالميًا.

متى سيصل طراز كيا PV5 إلى العملاء؟

بدأ الإنتاج الضخم بالفعل لطرازات PV5 للركاب والشحن في مصنع كيا في هواسونغ إيفو بكوريا، على أن يتم طرح طرازات إضافية تباعًا.

ما هي أهداف استراتيجية كيا في مجال السيارات متعددة الاستخدامات؟

•    إطلاق PV7 في عام 2027
•    إطلاق PV9 في عام 2029
•    بيع 250 ألف مركبة PBV عالميًا بحلول عام 2030
•    إنشاء نظام تنقّل مرن قائم على البرمجيات