لكزس NX بتصميمها الجريء تخطف الأضواء في معرض بكين الدولي للسيارات

كشفت لكزس النقاب خلال معرض بكين الدولي للسيارات 2014 الذي انطلق في 20 أبريل 2014 ويستمر حتى 29 منه، عن مركبتها الكروس اوفر المدمجة الفاخرة لكزس NX. وتم تطويرالمركبة لتتناسب مع أسلوب الحياة العصرية من خلال تصميمها الجريء والمفعم بالحيوية الذي يعد سمة مرتبطة بعلامة لكزس.

وقد شهد المعرض تقديم طرازين من مركبة لكزس NX وهما لكزس NX 300h المزود بمحرك هجين ذو كفاءة عالية، وطراز لكزس NX 200t، والذي يعد أول طراز تم تزويده بمحرك ذو شاحن توربيني.

الطراز الأول : مجهز بمحرك سعة 2.0 لتر ومزود بشاحن توربيني

يمتاز المحرك الذي تم تطويره من قبل لكزس، والذي يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود بشاحن توربيني بكونه أول محرك في العالم¹ يجمع ما بين رأس الاسطوانات مع مشعب العادم المدمج، الذي يتم تبريده باستخدام المياه، وما بين الشاحن التوربيني مزدوج التمرير. ومن شأن هذه التوليفة بالإضافة إلى غيرها من التقنيات الجديدة التي تم تبنيها في هذه المركبة على غرار تقنية حقن الوقود D-4ST بنظام الشاحن التوربيني وتوقيت الصمامات المتغير المستمر لفتح وإغلاق الصمامات (VVT-iW) أن تحقق مجتمعة تجربة قيادة متميزة مع أداء صديق للبيئة.

كما تم تطوير ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد بالكامل بست سرعات ليتناسب مع المحرك الجديد ذو الشاحن التوربيني، والذي يستخدم نظام تحكم منطقي تم تطويره حديثاً لحساب عزم دوران المحرك المطلوب. ويضمن عزم المحرك المعزز الناتج تسارع سلس وأكثر استجابة إلى جانب كفاءة عالية في استهلاك الوقود.

وتعد مركبة لكزس NX بمحرك سعة 2.0 لتر أولى مركبات لكزس التي يتم تزويدها بنظام إيقاف المحرك الذكي "idling-stop"، والذي يعمل على خفض استهلاك الوقود عن طريق إيقاف المحرك التلقائي عند توقف المركبة. ويمتاز هذا النظام بإعادة تشغيل المحرك بسرعة كبيرة.

ولضمان تحقيق أقصى درجات الجودة والاداء، فقد تم اخضاع المحرك الجديد ذو الشاحن التوربيني للاختبار لمسافة تزيد عن مليون كيلومتراً.

الطراز الثاني: مجهز بمحرك هجين سعة 2.5 لتر

يجمع الطراز الهجين بمحرك سعة 2.5 لتر من مركبة لكزس NX ما بين الكفاءة الحرارية العالية للمحرك الذي يعمل حسب دورة اتكينسون "Atkinson-cycle" ومحرك مدمج ذات عزم دوران مرتفع، الامر الذي يرفع من كفاءة استهلاك الوقود ويقلل من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

كما يمتاز الطراز الهجين بنظام توزيع الوزن للتحكم بامتصاص الصدمات "sprung-weight damping control"، والذي يعمل على تعزيز راحة القيادة والتحكم الأمثل بالمركبة، فضلاً عن الحد من اهتزاز المركبة عن طريق التحكم الدقيق بالقوة الدافعة لعزم دوران المحرك.

أقصى درجات الاستجابة في القيادة

تتضمن مركبة لكزس NX عدداً من تقنيات لكزس التصنيعية الخاصة على غرار تقنية وصل أجزاء جسم المركبة ولِحام البراغي باستخدام الليزر²، وذلك بهدف تحسين صلابة نظام التعليق علاوة على زيادة متانة الهيكل وتعزيز أداء القيادة.

كما يسهم ممتص الصدمات الذي تم تطويره حديثاً والذي يساعد على التحكم بالتأرجحات والإهتزازات في تحقيق أقصى درجات الثبات والراحة على الطرقات. وإضافة إلى ذلك، فقد تم تزويد المركبة بنظام التعليق المتغير المتكيف (AVS)، والذي يمتاز بقدرته على التحكم المتغير تبعاً لحالة الطريق.

وتمتاز طرازات الدفع الرباعي العاملة بمحركات ذات شاحن توربيني بنظام تحكم ديناميكي يقوم بتوزيع عزم دوران المحرك على جميع العجلات، ويعمل بشكل آلي على الانتقال من نظام الدفع الامامي إلى نظام الدفع على جميع العجلات وفقاً لطبيعة مسار المركبة وضبط توزيع عزم الدوران على العجلات الخلفية وفقاً لما يقتضيه الأمر. ومن شأن ذلك رفع مستوى الأداء عند المنعطفات على مختلف الأسطح. كما تستفيد المركبات الهجينة العاملة بنظام الدفع على جميع العجلات من نظام الدفع الرباعي الكهربائي "E-Four" الذي يحسن من قدرة المركبة على المناورة عند المنعطفات، لا سيما على الأسطح الزلقة.

وتضم فئة "F Sport" الرياضية العديد من المزايا الحصرية على غرار نظام التعليق الخاص والتصميم الداخلي والخارجي للمركبة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الفئة الرياضية تحقق تحكماً أفضل بفضل المخمدات التي تعمل على تعزيز ثبات ومتانة المركبة نتيجة لامتصاصها للإهتزازات.

مزايا دعم السائق والسلامة

تعمل شاشة الرؤية البانورامية، والتي تم تزويد مركبات لكزس بها للمرة الأولى على مساعدة السائق على تجنب المركبات الأخرى والمشاة الذين يقتربون من جوانب المركبة. ويعمل هذا النظام على دمج تسجيلات الفيديو المأخوذة من الكاميرات الأربع المثبتة على جوانب المنطقة الأمامية والمنطقة الخلفية، مما يتيح رؤية شاملة لكل ما يحدث في محيط المركبة، بما في ذلك في النقطة العمياء. ويتم ضبط الشاشة بشكل تلقائي وفقاً لوضع ناقل الحركة، مع قدرة النظام على عرض صورة علوية موسعة للمركبة.

كما يعمل نظام تثبيت السرعة التكيفي المزود بخاصية التتبع على جميع السرعات، في الحفاظ على مسافة آمنة بين المركبات ويساعد السائق على رصد المركبات في الأمام وضمان الحفاظ على مسافة آمنة وخفض السرعة وصولاً إلى التوقف التام إذا لزم الأمر.