موانئ دبي العالمية توقع مذكرة تفاهم مع شركة الموانئ الدولية التايوانية لتطوير محطة بحرية في ميناء كاوهسيونغ

وقعت "موانئ دبي العالمية"، الممكن الرائد للتجارة العالمية، مذكرة تفاهم مع شركة الموانئ الدولية التايوانية "تي آي بي سي" المُدارة من قبل الحكومة، لتطوير المحطة رقم 7 بميناء كاوهسيونغ في تايوان.

تعد المذكرة خطوة باتجاه ترسيخ الجهود المشتركة الرامية إلى تحديد الفرص المستقبلية في تايوان ودفع نمو البنى التحتية للموانئ وتعزيز الإمكانات التجارية للبلاد من خلال توفير حركة بضائع سلسة على امتداد سلسلة التوريد.

ويقضي الاتفاق بقيام "موانئ دبي العالمية" بتوظيف خبراتها ومعارفها العالمية الواسعة والممتدة لأكثر من أربعة عقود من خلال انتشارها الواسع في قارات العالم الست ومحفظة أعمالها العالمية التي تضم 77 محطة برية وبحرية قادرة على مناولة 170 ألف حاوية نمطية قياس 20 قدماً يومياً.

ويتمتع ميناء كاوهسيونغ بموقع جغرافي رئيسي ويعتبر ميناءً طبيعياً متميزاً، واحتل في االتسعينات مرتبة متقدمة بين أوائل موانئ الحاويات في العالم كميناء محوري وترانزيت.

وقال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة "موانئ دبي العالمية" في سياق تعليقه:

"إننا نتطلع قدماً إلى توظيف خبراتنا ومعارفنا في تطوير الاقتصاد التايواني، ولا شك بأن التزام كل من شركة الموانئ الدولية التايوانية والحكومة في تايوان بتخطيط وقيادة نمو اقتصاد البلاد وبناء مستقبل أفضل للأجيال المقبلة، هو من الأمور التي تستحق الثناء".

وأضاف: "تتمثل سياستنا في تركيز استثماراتنا في المواقع الاستراتيجية حيث يرغب عملاؤنا بتواجدنا وحيث نقدم خدمة مضافة تسهم في دفع نمو التجارة العالمية. وتبين قدرتنا على مناولة الجيل الجديد من سفن الحاويات العملاقة، حرصنا على الاستثمار في المستقبل ترجمة لرؤيتنا التي استلهمناها من رؤية قادتنا الثاقبة التي حولت الإمارات إلى واحدة من أكثر وأسرع الدول تطورا على الأصعدة كافة.

"يجمع مدينتي دبي و كاوهسيونغ عوامل مشتركة إذ مرتا بتجربة نمو متميزة  مكنتهما من تحقيق قفزات نوعية من مجرد ميناءين و قريتين صغيرتين في الماضي إلى مدينتين عملاقتين اقتصاديا وتجاريا. وما كان لهذا أن يتحقق بدون رؤية واضحة. ومن حسن حظ البلدين أن لديهما قيادة قادرة على التنبؤ بالتغيرات المستقبلية وتسخيرها بما يعود بالنفع على شعبيهما".

وفي هذا السياق نوه بن سليم بميناء جبل علي الرائد الذي يُعتبر مثالاً رائعاً على التفكير الإبداعي والاستشرافي حيث تم بناءه  في وقت أجمع فيه الخبراء على عدم جدواه اقتصاديا. وكذلك الأمر بالنسبة لبناء المنطقة الحرة في موقع كان صحراء قاحلة، على بعد 50 كيلومتراً من خور دبي. اليوم أصبح  المشروعان من أبز محركات نمو الاقتصاد الإماراتي حيث يعد ميناء جبل علي من أكثر الموانئ انتاجية وتقدما في العالم، في حين تحتضن المنطقة الحرة أكثر من 7,300 شركة عالمية، ومعا يساهمان بنسبة  20 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي لدبي.

وأوضح بن سليم قائلاً: "في سعينا لتحقيق الريادة عملا بتوجيهات قادتنا وتماشيا مع رؤية الإمارات 2021 وخطة دبي 2021، نتبنى في ’موانئ دبي العالمية‘ نهج التفكير الاستشرافي حيث نرحب بالتغيير ونستعد له قبل حدوثه ونحرص على الابتكار لإيجاد أكثر الحلول التجارية كفاءة وسلامة وربحية. وقد مكننا هذا من مواجهة التغيير في أحجام سفن الحاويات و تجهيز موانئنا للتعامل مع السفن العملاقة وبالتالي المحافظة على موقع الريادة في القطاع. إننا نتطلع إلى مشاركة هذه الخبرات مع ميناء كاوهسيونغ ومساعدة تايوان على النمو وتمكين شعبها من تحقيق الازدهار".

ومن جانبه قال راشد عبدالله، نائب الرئيس الأول ومدير عام "موانئ دبي العالمية آسيا والمحيط الهادئ":

"يسرنا تعزيز  صلات التعاون والعمل مع شركة الموانئ الدولية التايوانية لتطوير مراكز التوريد الخاصة بنا من خلال استخدام بنى تحتية حديثة تساعد في تحقيق الاستفادة القصوى من الإمكانات المتاحة والتواصل مع الأسواق العالمية. تغطي محفظتنا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وشبه القارة الهندية 11 دولة وتضم 26 محطة عاملة توفر لعملائنا طاقة استيعابية تصل إلى 35 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدماً.

"تعد محطة كاوهسيونغ إضافة نوعية لمحفظتنا إذ تمتلك الإمكانات التي تتيح لها الاستفادة من الكفاءة التشغيلية التي نقدمها في المنطقة حيث تساعد قدراتها الاستيعابية في دعم النمو الفوري في تايوان، غير أنها متراجعة عن استقطاب المزيد من الأعمال بسبب عدم جهوزيتها لمناولة سفن الحاويات العملاقة التي دخلت في العمليات المحورية في السنوات الاخيرة. وتعكس مذكرة التفاهم هذه حرصنا على تجاوز هذا التحدي".

وتجدر الإشارة إلى أن "موانئ دبي العالمية" تمكنت في غضون سنوات قليلة من النمو لتصبح ممكنا رائدا للتجارة العالمية وجهة "مصدّرة للمعرفة"، حيث قامت بتصدير نموذجها الناجح للمناطق الحرة التي تربط بين أنظمة النقل متعددة الوسائط، وطبقته في تأسيس طرق تجارية سلسة، كما قدمت إلى حكومات عدة حول العالم مشورتها بخصوص أهمية معايير "التجارة الذكية" للوصول إلى نمو مربح، وضرورة دعم الشركات المحلية من أجل تحقيق النمو الاقتصادي على الصعيد الدولي.