نظام الدفع الكهربائي الجديد e-Power من نيسان يحصد جائزة يابانية في مجال الحفاظ على البيئة

بيان صحفي
منشور 15 آذار / مارس 2018 - 09:19
نظام الدفع الكهربائي الجديد "e-Power" لأول مرة على سيارة "نيسان نوت" في نوفمبر 2016 في اليابان.
نظام الدفع الكهربائي الجديد "e-Power" لأول مرة على سيارة "نيسان نوت" في نوفمبر 2016 في اليابان.

حاز نظام الدفع الكهربائي الجديد "e-Power" من "نيسان"، والذي ساهم في جعل السيارة المدمجة الأكثر مبيعاً خلال العام الماضي "نيسان نوت" على جائزة مرموقة في مجال المحافظة على البيئة من «مركز المحافظة على الطاقة» باليابان، لمساهماتها في خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

وقدم «مركز المحافظة على الطاقة» باليابان، والذي يعمل بدعم مباشر من وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية، جائزة بصنف رئيس مجلس الإدارة وهي واحدة ضمن الجوائز الذي تقدمها المؤسسة للشركات التي تحقق انجازات في ترشيد استهلاك الطاقة، للعام المالي 2017.

 

استخدمت "نيسان" نظام الدفع الكهربائي الجديد "e-Power" لأول مرة على سيارة "نيسان نوت" في نوفمبر 2016 في اليابان. وتعمل الشركة على الدفع بطرز جديدة من السيارات الكهربائية، والسيارات المزودة بنظام الدفع الكهربائي الجديد             "e-Power" على مستوى العالم كجزء من رؤية الشركة للتنقل الذكي، والتي ترمي إلى تغيير طريقة قيادة، وعمل، وتشغيل، واندماج السيارات في المجتمع. وفي اليابان، ستقوم شركة "نيسان" بإطلاق طراز جديد من سيارة الفان الصغيرة "نيسان سيرينا"، حيث سيتم تزويد النموذج الجديد بنظام الدفع الكهربائي الجديد "e-Power" خلال ربيع هذا العام.

تعمل سيارة "نيسان نوت e-Power" بمحرك كهربائي يشغله محرك يعمل بالجازولين.  ومن خلال الدفع الكهربائي للمحرك بالكامل، تتمتع السيارة بمعدلات تسارع قوية للغاية، وهدوء أثناء التشغيل، وأداء استثنائي فيما يتعلق باستهلاك الوقود.

ويقتصر دور المحرك الذي يعمل بالجازولين فقط على مهمة توليد الطاقة الكهربائية. ولأن هذا المحرك يعمل بكفاءة فائقة طوال الوقت، تتميز سيارة "نيسان نوت e-Power" حيث يأتي معدل كفاءة استهلاك الوقود من المحرك بنسبة 30% مقارنةً مع محركات الجازولين الأخرى التي توفر نفس القدرة*. ويأتي معدل توفير "نيسان نوت e-Power" للوقود عند 34.0 كم/لتر** ليتفوق على معايير ومواصفات استهلاك الوقود لعام 2015 في اليابان بنسبة 97٪.

يتيح وضع القيادة الذي تتمتع به سيارة "نيسان نوت e-Power" للسائق إمكانية التسارع، والإبطاء باستخدام دواسة الوقود فقط. كما يساعد نظام المكابح الفريد من نوعه على تحسين كفاءة استهلاك الوقود، حيث يتم شحن البطارية من خلال نظام المكابح المولدة للطاقة.

نجحت "نيسان نوت e-Power" في تحقيق شعبية كبيرة بين العملاء في اليابان، حيث سجلت مبيعات بلغت 100.000 سيارة منذ شهر أكتوبر 2017. كما أن سيارتا "نيسان نوت"، و "نيسان نوت e-Power" كانتا السياراتان الأكثر مبيعاً من فئة السيارات المدمجة في اليابان خلال السنة التقويمية 2017.

ويعمل «مركز المحافظة على الطاقة» باليابان على تشجيع الشركات على ترشيد استهلاك الطاقة، ونشر الوعي من خلال الاعتراف بالابتكارات، والمنتجات، ونماذج الأعمال التي تقدم تقنيات مبتكرة، واستثنائية لتوفير الطاقة.

خلفية عامة

نيسان الشرق الأوسط

 يعود تراث نيسان في الشرق الأوسط إلى سنة 1957، عندما بيعت أول سيارة نيسان في المملكة العربية السعودية. ومنذ ذلك الحين اتخذ ميراث نيسان جذوراً عميقة في قلوب سكان الشرق الأوسط بحيث أصبح جزء من حياتهم. كما وتعتبر نيسان إحدى أكثر شركات السيارات نجاحاً وشيوعاً في الشرق الأوسط والتي أنتجت سيارات صغيرة، سيارات دفع رباعي ومركبات تجارية.

في محاولة البحث عن وفهم احتياجات عملاء نيسان المحليين، قامت شركة مركبات نيسان المتحدة بتأسيس المكتب الرئيسي الأقليمي في الشرق الأوسط في دبي سنة 1994، وبذلك أصبحت أول مصنع للسيارات اليابانية يحقق هذا العمل. ويؤدي هذا المكتب لنيسان في المنطقة الحرة للشرق الأوسط مركز تدريب على درجة عالية من مستوى الأداء ويخدم كمكتب تدريب ممتاز وكمركز للاهتمام بالعملاء وخدمتهم.

المسؤول الإعلامي

الإسم
بين ليكي
البريد الإلكتروني

اشتراكات البيانات الصحفية

احصل على رصيد لنشر مقالاتك على موقع البوابة هنا

مواضيع ممكن أن تعجبك

الاشتراك

اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن